相关技术规范1港口水工建筑物检测与评估技术规程
相关技术规范2水运工程水工建筑物原型观测技术规范
相关技术规范3水运工程质量检验标准
相关技术规范4水运工程混凝土结构实体检测技术规程
相关技术规范5水运工程地基基础试验检测技术规程
相关技术规范6水运工程混凝土试验规程
码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头*，以提高装卸效率。
内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头*，装卸效率低。
在水位差较小的河流、湖泊中和受**或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头，借助活动引桥把趸船与岸连接起来，这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头。
按码头的平面布置分：有顺岸式、突堤式、挖入式等。
挖入式码头又分为挖入式港池或半挖入式；突堤码头又分窄突堤（突堤是一个整体结构）和宽突堤（两侧为码头结构，当中用填土构成码头地面）。
按断面形式分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。
按结构形式分，有重力式、板桩式、高桩式、斜坡式、墩柱式和浮码头式等。
按用途分，有一般件杂货码头、码头（渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、集装箱码头、游艇码头等）、客运码头、供港内工作船使用的工作船码头以及为修船和造船工作而专设的修船码头、舾装码头。
按使用时间长短可分为：临时性码头和*性码头。
1)应变拟采用在测点处表面粘贴规格为5mm×100mm、阻值为120Ω的应变片，匹配DH3817动静态应变测度系统及自动采集系统测量；部分测点采用智能传感器JMZX-212AT，匹配综合测试仪及JMZX-300X软件测量，可同时测试该点的应变和温度。
2)各点沉降测量，拟采用测量精度为0.01mm的精密水准仪匹配铟钢尺进行测量，个别测点用码头光电挠度进行动态测量。
3)结构控制部位的混凝土表面开裂情况，采用人工目力观测，辅助刻度放大镜和SW-LW-101数显裂缝观察仪测定裂缝宽度，裂缝长度和位置采用读数卡尺和钢卷尺直接量测。
5.1竖向承载力试验
竖向荷载试验，主要是通过测量高桩码头结构在试验荷载作用下的变形和内力，用以确定码头结构的实际工作状态与设计期望值是否相符。它是检验高桩码头结构实际工作性能，如结构承载强度、刚度等的直接和有效的手段和方法。
为真实验证码头的工作和受力状态，各抽取一个分段进行试验。为了确保安全和方便加载，选择没有装船机的分段，还有选择直线段的分段进行试验。
本次码头检测工作中参照执行的国家及行业的相关技术规范主要有：
（1）《港口水工建筑物检测与评估技术规程》（JTJ302-2006）；
（2）《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》（JTJ235-2016）；
（3）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）；
（4）《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》（JTS239-2015）；
（5）《水运工程地基基础试验检测技术规程》（JTS237-2017）；
（6）《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98）；
（7）《水运工程测量规范》（JTS131-2012）；
（8）《工程测量规范》（GB50026-2007）；
（9）本项目原设计竣工图纸、施工资料等。
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