重力式码头是我国分布较广，使用较多的一种码头结构形式。其结构具有抗冻性和抗冰性强、承载力大、装卸工艺适应性强、施工维护简单等特点。但随着码头结构使用年限的增加，码头受自身老化、环境腐蚀、**能力（等级）作业等影响会产生不同程度的损伤。为保证码头生产和安全，排除码头和引桥等结构的安全隐患，需对码头进行常规性的定期检测，评定码头现有设施的技术状态，为后续码头的继续使用提供参考依据。

被检测码头位于常熟市，码头岸线长度约50.1m，现有1个300吨级泊位，码头结构形式为重力式，码头*水深约2.62m，泊位长度约50.1m。

码头现状

码头平面布置示意

本次检测包括两部分，一部分是码头平面图测绘、码头构件完损程度检测、码头混凝土强度及碳化深度检测、钢筋保护层厚度及钢筋锈蚀检测并根据检测结果提出合理的处理意见及建议；另一部分是对码头安全性、适用性、耐久性评估。

本工程检测主要执行和参考以下标准及资料：

（1）《水运工程水工建筑物检测与评估技术规范》（JTS 304-2019）

（2）《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》（JTS 235-2016）

（3）《港口设施维护技术规范》（JTS 310-2013）

（4）《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）

（5）《码头结构设计规范》（JTS 167-2018）

（6）《水运工程地基基础试验检测技术规程》（JTS 237-2017）

（7）《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》（JTS 239-2015）

（8）《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ 275-2000）

（9）《港口工程荷载规范》（JTS 144-1-2010）

（10）《港口水工建筑物修补加固技术规范》（JTS 311-2011）

（11）《水运工程测量规范》（JTS 131-2012）

（12）《港口码头结构安全性检测与评估指南》，*人民共和国交通运输部水运局、中交四航工程研究院有限公司，2011年

（13）《水运工程地基设计规范》（JTS 147-2017）

（14）《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS 151-2011）

（15）工程相关资料