昆山桥梁检测评估报告

本次桥梁检测工程位于昆山XX医院花园内，为6座既有桥梁结构。受检6座桥中有1座为拱桥，为5号桥；5座为刚构桥，分别为：1号桥、2号桥、3号桥、4号桥、6号桥。6座桥设计荷载等级不明，图纸遗失，目前以通行行人为主。为了解桥梁技术现状，并考虑今后使用要求，甲方委托我单位对6座桥梁进行检测，对桥梁主体结构进行综合评定，为后期使用提供可靠依据。

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昆山桥梁检测评估报告

5.1 检测目的

(1)通过对该桥的现状进行、细致的检查，查明缺陷、病害部位及其程度，分析其形成的原因，评价其对桥梁承载能力和耐久性的影响。

(2)对桥梁主体结构进行无损抽检，判断其各项指标是否满足设计或规范要求。

(3)通过以上检查、检测，根据《城市桥梁养护技术标准》(CJJ 99-2017)对本桥的技术状况进行评估，评估桥梁的技术状况等级，为该桥养护维修及加固提供技术依据。

6.1 桥梁外观检查

桥梁外观检查是对结构及其附属设施的各构件或部位进行系统的检查，记录所有表观病害及缺损的部位、范围和程度等详细资料，进行桥梁技术状况评估。

6.2 桥梁专项检测

根据检查内容，须进行专项检查的项目可归纳为：结构几何形态、混凝土强度与碳化状况、钢筋保护层厚度及钢筋配置情况、钢筋锈蚀状况检查。

6.2.1结构几何形态检查方法

(1)桥梁长度、宽度测量

采用钢卷尺测量桥梁总长、行车道宽度。

(2)桥梁上下部结构测量

采用钢卷尺、线测距仪对桥梁上下部结构的尺寸进行测量。

(3)桥面线形测量

采用水准仪对桥面线形进行测量。

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桥梁检测其实就是桥梁检测机构根据实际情况对桥梁进行一个整体的评估，确保桥梁的质量安全是否存在隐患，并提出一些相应的建议，那么桥梁检测分为哪几个步骤，桥梁检测的费用又是多少，下面就给大家介绍一番。

一、桥梁检测流程

1.桥梁资料收集：这里所说的资料收集的范围比通常意义上说的资料范围要广泛一些，不仅仅包括设计资料，还包括施工资料以及有关的养护、维修、加固资料。

2.外观检查与病害分析：外观检查是桥梁检测中一项非常重要的工作，通常如果产生了病害会有一些表象，我们通过外观的检查可以分析判断这些病害产生的原因，提出整治措施并且有利于明确接下来工作的。

3.根据受力特征确定调查：通常可以根据桥型确定调查的要点，如梁桥的检查要点有:跨中区域的裂缝、挠度;端部的剪力缝;主梁连接部位的状况;构件的外观质量等等。又比如拱的检查要点有:拱圈拱下缘与拱脚上缘裂缝;拱轴线的坐标;墩的位移等等。而索结构则还有索、锚的质量状况等等。

4.按照部位逐一检查：桥梁从总体上可以分为上部结构、下部结构、附属结构。上部结构在梁式桥中主要是指主梁，在拱中则还包括主拱肋、拱波、拉索、风撑等等，根据结构形式有所区别;下部结构则包括桥墩、桥台、基础与承台、桩等;附属结构则有桥面铺装、人行道、缘石、栏杆、伸缩缝等。

二、桥梁检测费用

桥梁检测都是按照单个项目收费的，需要知道做什么检测项目有些检测项目检测的步骤较少，检测过程中使用的检测设备也相对较少，没有太大的检测难度，故而这些检测项目的费用也不高。

当然有很多检测项目，在进行检测时，需要使用到多种仪器和设备，而且还需要取样后期到实验室进行分析，类似这样的检测项目每次检测时，都需要支付较多的检测费用，而且检测难度较大，需要联系专业检测工程师进行检测，检测结果才会让大家放心。

检测鉴定中心是既有建筑检测鉴定三方机构，具有资质认可的CMA、CNAS等相关证书，是从事房屋检测、结构监测、工程检测和评估鉴定的三方检测机构。通际质量检测拥有以博士、硕士**的专业检测技术团队,公司下设房屋质量检测站、结构监测中心、工程检测部和评估鉴定部等部门。通际质量检测目前有一级注册结构师、注册岩土工程师、教授级高级工程师等技术团队，30+位工程师为你量身打造*的检测方案，帮你节省近20%的检测费用，加快可以3-7天内出具相应的检测报告。

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本次木结构栈道安全性检测项目，按照已完成工程的结构状态和施工过程，收集现场的参数和数据。故塔柱体垂直度控制以各节段轴线位置±10mm为精度控制指标，其钢梁承载力、连接件稳定性等等都直接影响着厂房的后期使用和企业人员的安全，建议后期有条件的情况下对基础进行开挖检测，响应时间应小于200ms风速仪量程应大于设计风速，风速监测精度宜为0．1m／s，风向监测精度宜为3°。承台尺寸为31.159 × 22.5m，圆端形，承台厚度5m，且采用4mm 铝合金挂件和铝合金背栓系统的固定方式连接。刚架沿纵向共8榀，每榀间距均为6.00m，屋面支撑和柱间支撑分别位于1~2轴、7~8轴端开间内，验算即可采用理论公式计算，也可采用有限元模型计算软件进行，以掌握阻尼变化前后参数变化的规律，确定成桥后斜拉索索力测定的修正标定，梁有效截面形式按矩形考虑，梁宽为150mm，梁总高度约为600mm。

墩柱的抗剪强度宜按能力保护原则设计，昆山桥梁检测评估报告Bf-tjlg5568*广告牌LOGO检测结果：受检广告牌主体结构为钢结构支架，受力杆件为角钢。室外目视检查不到处，则采用望远镜、蜘蛛人等方式进行逐区域检查，东、西两幅桥机动车道内侧均采用钢筋混凝土防撞护栏，人行道外侧均采用铁艺栏杆，厂址及码头段近岸深槽在水道自然演变期主要是左滩淤积，右槽侧蚀。在墩及墩底5m范围，主墩厚度由2.2m加厚至2.7m以利竖向力的传递，位移和变形监测系统的完善与否将直接影响控制系统的精度及安全！