宁波危桥鉴定报告出具单位

当一座桥的建设完全符合设计要求，在竣工交付使用时桥梁健康状况应该是满分的，假如出现载车辆长期**，那么桥梁将出现健康问题，并且在出现桥梁倾覆事故前，这种不健康的状态应该是一直持续的，是通过技术手段可以进行判别的，这种手段就是桥梁技术状况评定。
对于交通繁忙的桥梁，定期进行桥梁检查，是有效避免桥梁安全事故的有效手段，桥梁检查分为经常检查、定期检查和检查，检查又分为专门检查和应急检查，理论上当有载货车通过后，桥梁都应进行一次应急检查！
依据《公路桥梁养护规范》经常检查主要对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。定期检查是为了评定桥梁使用功能，管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它是为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。由此可见，按规定进行定期检查，对桥梁安全尤为重要，长期有载车辆通行的桥梁还应缩短定期检查的时间间隔。

1）本次监测针对XXXX钢栈桥在运营过程中的结构安全性和稳定性包括结构固有频率、构件应力、弹簧连接节点压力、噪声进行连续测量，并对测试数据进行统计分析；
2）桥梁自振特性阶实测频率值为10.6大于计算值7.308，表明桥梁结构的动刚度较高，整体性良好；
3）桥梁运营过程中，各个测点应力值变化稳定趋于一致且均随气温变化，在正午气温时出现应力值；
4）桥梁运营过程中1号、2号弹簧节点变化受气温变化影响且较为稳定，在正午气温时出现压力值，变化值均小于3kN，3号、4号弹簧连接节点压力几乎无变化；
5）桥梁运营过程中，由于白天行车及行人活动，桥梁噪声较大，但均小于70dB；夜间行车及行人少，监测到桥梁噪声降低，其噪声均小于60dB，不影响附近居民的正常生活。

桥梁在运营过程中发生垮塌等事故，其原因是多方面的。为避免此类事故的发生，除了在设计、施工阶段加强监管，在运营期控制载限等措施，对桥梁结构运营期间的结构性能和预警也是十分必要的。特别是本工程杭行路交通桥，以临时钢便桥作为交通替代措施实施运营，存在如下安全隐患：
1）运营时间长，由于主线施工周期较长。临时钢便桥运营时间有可能长达3年。钢便桥作为施工临时措施，是否能在长时间的运营中保持安全正常的承载状态，存在一定隐患；
2）运营环境复杂，钢便桥作为临时施工措施，主要承受的荷载是施工车辆和施工人员荷载，而作为交通替代手段，则需要承受各种城市车梁和其他荷载。其工况、车速、环境因素等均有较大区别，能否在复杂环境下保持安全正常的承载状态，同样存在隐患；
3）便桥结构工艺措施隐患，临时钢便桥在结构上采取了一定数量的新型技术措施和技术手段，这些新技术能否在较长时间的运营过程和较为复杂的运营环境下经受住考验，也有待。
因此，有必要在运营过程中对该便桥结构进行在线，对其结构反应进行实时测试、评估和分析，出现问题及时预警，一方面可以保证结构的安全和顺利使用，**的生命和财产安全；另一方面，过程中获得的数据等资料，也可以为今后同类型便桥结构的研发、设计提供宝贵的数据资料和技术支持。

中国作为桥梁大国，近年来新建了许多颇具度并创下世界纪录的跨海大桥，如港珠澳大桥，青岛海湾大桥，还有世界桥贵州北盘江大桥等等。桥梁的施工过程需要非常严格的控制，桥梁后期的维护和保养也同样重要，这才能有效延长使用寿命，**人身财产安全。
但是目前仍许多大桥因为修建年代久远，以及当时相关技术的欠缺，内部结构已经逐渐产生变化，可能导致桥梁出现裂缝、连接焊缝和螺栓出现裂纹，以及桥梁内部的钢筋腐蚀等等问题，给人们带来较大的安全隐患。因此，我们要注重桥梁的养护，将隐患消灭在萌芽中。
桥梁养护是指为确保桥梁始终处于正常工作状态所进行的检查、检测、评估、以及维修加固工作。由于桥梁构件有些部位间隙狭小，采用常规检测手段难以深入或无法探明，需要借助工业以使检测结果为全面与细致。桥梁检测采用的工业，集光、机、电功能于一体，具有体积较小、灵活度高、操作方便、图像实时传输、耐腐蚀等优点，可适应桥梁构件不同位置的内窥探测和深入检查需要，在桥梁的常规检查和检测中起着重要作用。
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