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桥梁的检查是查清桥梁结构的病害原因、构件破损程度、承载能力、抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作。检查分为应急检查和检验。应急检查是当桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和**重车辆自行通过等自然灾害或事故后,立即对结构做的详细检查。查明破损状况,采取应急措施,以尽快恢复交通。
检查是根据经常检查和定期检查的结果对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁,要求针对病害进行的现场试验检测、检算与分析等工作,以便进行有效的养护。
桥梁检测,实施注意事项
(一)与相关规范配套使用。《规范》使用过程中应与有关桥梁设计规范,如《通规》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路斜拉桥设计规范》等配套使用。
(二)积极采用化防控措施。坚持新发展理念,积极采用综合管控措施和结构性防船撞设施四新技术,如信息化管控措施、新型结构、高性能材料等方面的成熟成果。
(三)精心组织宣贯培训。《规范》在跨越航道公路桥梁的勘察设计中将广泛使用,各省(市)交通运输主管部门、设计单位、建设单位等要结合工作实际,切实有效地做好宣贯培训,让技术人员准确理解《规范》,合理使用《规范》,为交通基础设施质量的不断提升打下良好技术基础。
桥梁加固原因
1、随着经济的发展,交通量,载重等级发生变化。
2、早年设计的思想注重于材料的节省,安全度低,一般来说造成断面单薄、安全储备低,其中典型的是双拱桥。
3、桥梁耐久性差和年久老化,如砖拱桥。
4、近年修建的桥梁,因设计失当或施工质量差,也存在加固的问题。
桥梁加固的必要性:
1、在桥梁使用期间内,任何桥梁都会成为旧桥。
早期修建的桥梁,由于当时人们对铺装功能、病害认识有限,往往存在配筋偏小,钢筋直径过细,铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。桥梁的维修、养护、加固、改造已成为必然。
2、从经济析,桥梁加固可以节省大量投资,收到良好的社会经济效益。
采用适当的加固技术和拓宽措施,可以避免因拆除旧桥与重建新桥而增加工程费用而且对现有交通运输影响有的甚至可以在不中断交通的情况下完成,早期设计施工的高速公路的桥梁在长期大交通量、重荷载的运营情况下大部分出现了病害。同时也恢复和提高了旧桥的承载能力及通行能力,延长桥梁的使用寿命,满足现代化交通运输的需求。
3、桥梁的改造和加固,不仅可以提高公路桥梁的通行能力和服务水平,而且在更大程度上能够消除交通安全隐患。
加固改造工程必须满足的基本条件:
1、桥梁经加固改造后,其结构性能、承载能力与耐久性等都能满足使用上的要求。
2、具有较明显的经济效益。
桥梁在运营过程中发生垮塌等事故,其原因是多方面的。为避免此类事故的发生,除了在设计、施工阶段加强,在运营期控制**载**限等措施,对桥梁结构运营期间的结构性能和预警也是十分必要的。特别是本工程杭行路交通桥,以临时钢便桥作为交通替代措施实施运营,存在如下安全隐患:
1、运营时间长,由于主线施工周期较长。临时钢便桥运营时间有可能长达3年。钢便桥作为施工临时措施,是否能在长时间的运营中保持安全正常的承载状态,存在一定隐患;
2、运营环境复杂,钢便桥作为临时施工措施,主要承受的荷载是施工车辆和施工人员荷载,而作为交通替代手段,则需要承受各种城市车梁和其他荷载。其工况、车速、环境因素等均有较大区别,能否在复杂环境下保持安全正常的承载状态,同样存在隐患;
3、便桥结构工艺措施隐患,临时钢便桥在结构上采取了一定数量的新型技术措施和技术手段,这些新技术能否在较长时间的运营过程和较为复杂的运营环境下经受住考验,也有待。
因此,有必要在运营过程中对该便桥结构进行在线,对其结构反应进行实时测试、评估和分析,出现问题及时预警,一方面可以保证结构的安全和顺利使用,**的生命和财产安全;另一方面,过程中获得的数据等资料,也可以为今后同类型便桥结构的研发、设计提供宝贵的数据资料和技术支持。
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