品牌通际质量检测
行业类型安全检测
检测类型货架检测
服务区域全国各地
报价方式电询或面议
本次对合肥某汽车零部件有限公司3165个货架进行了抽样检测。经检测得出以下结论：
(1)本次检测货架存在主要损伤有：各仓库货架柱脚都有被撞变形情况;一厂锻件仓库大部分部分货架柱地脚螺栓松动，部分货架地脚螺栓锈蚀;一厂新产品库Y货架未用地脚螺栓进行固定。
(2)受检货架立柱倾斜率为13.57‰，个别货架倾斜率**过《钢货架结构设计规范》(CECS23:90)中关于组装式货架的垂偏差不应大于全高1/120的要求。
(3)受检货架的普通螺栓螺母扭矩在13.5N·m~26.7N·m之间，未发现螺母松动。地脚螺栓螺母扭矩在13.8N·m ~ 27.1N·m之间。除个别螺母松动外，基本满足《紧固件机械性能有效力矩型钢锁紧螺母》(GB/T3098.9-2010)关于M12普通螺母有效力矩15.5N·m ~21 N·m的参考值范围。受检货架个别地脚螺栓螺母松动，螺栓扭矩值不足或**标并不影响货架安全和正常使用，但螺栓松动是潜在不利因素，建议对松动普通螺栓和地脚螺栓进行拧紧。
(4)所抽查货架水平梁的变形值值22mm，剩余抽查测点挠度均未**过《立体仓库组合式钢结构货架技术条件》(JB/T11270-2011)规定跨度的L/250限值。
(5)货架摆放区域地面均有一定相对高差。检测部位地面相对高差值大部分**过《立体仓库组合式钢结构货架技术条件》(JB/T11270-2011)关于地面变形率应小于L/1000的要求。
货架检测的重要性与每个仓库密切相关。今年3月，我公司受无锡某光电材料有限公司委托，为其开展为期三天的货架检测服务。货架检测的主要内容：调查历史、结构特点、结构布局、结构等结构使用和维修措施。全面检查并记录承重结构和维护结构的损坏部位、范围和程度。a） 承重结构材料的性能应进行抽样检测，其抽样数量和零部件应符合相关标准的规定。取样部件应包含有代表性的受损部件。b） 检测货架结构的损坏程度，分析损坏原因。c） 检测结构的倾斜。根据实测的结构材料力学性能，结合现有荷载、使用条件和结构体系，建立合理的计算模型，校核结构的现有承载力。
通际质量检测在货架检测方面积累了丰富的检验经验，受到了更多客户的信赖。2022年3月初，通际质量检测安排了两个人为上海一家物流公司的仓储部进行货架检测服务。作为第三方货架检测服务商，我们主要提供以下检测项目：检测：材料成分分析、识别和机械性能测试、焊缝缺陷检测、涂层厚度和附着力测试、货架系统静、动载荷测试；检查：整体垂直度检查、梁挠度检查、构件损坏检查、安全附件检查等；制度：制定货架安全使用指南，制定货架定期自检指南，建立货架缺陷处理程序；编制货架技术验收规范、货架结构方案设计审查、招标文件审查、货架维护改进方案咨询等；
针对确定的货架检测内容，每一项都应根据可能造成的后果严重性进行判定并划分成如下三个不同的风险等级之一。不同的风险等级应采取不同的措施。
(1)可接受损坏(绿色级别)
当损坏水平不高，比如没有**过本标准规定的限值时，货架可认为是满足正常使用要求的并且不需要减小单元荷重或立即卸载。此为绿色级别损坏。应制定构件损坏记录的方法。应制定方法，比如在构件上粘贴标明日期的有色标签，以表明这些构件已经检测且在下次重新检测与评估之前货架能继续使用。**过绿色级别的损坏应视为危险性或严重性损坏，会给货架安全带来风险。
(2)危险性损坏(橙色级别)
当损坏水平已影响到结构承载，比如为本标准规定的限值的1.0~2.0倍时，损坏的构件应明确标示出来并进行隔离，直到完成补救性工作后才能重新承载。如果在四周内无法完成补救，损坏级别应重新划分为严重性损坏(红色级别)。应制定隔离损坏构件的方法以确保在必要的补救工作完成及设备检验安全之前，这些构件不会重新投入使用。例如，可以粘贴标明日期的有色标签标示构件在修复前货架不能使用。
(3)严重性损坏(红色级别)
当损坏水平已严重危害结构安全，比如**过本标准规定的限值的2.0倍时，损坏的构件及相邻的部分构件应立即卸载并隔离，直到完成补救性工作并验证安全后才能重新使用。应制定隔离货架区域的方法以确保在修复工作完成之前不会重新投入使用。例如，将损坏的某跨货架立即卸载，并用绳索隔离禁止继续使用。任何修复性工作应咨询货架供应商或者有资质的，补救工作一般会涉及到构件的更换。
http://shanghaijunce.b2b168.com
