保定桥梁承载力检测报告办理单位|桥梁振动检测

桥梁的经常检查，也称为日常检查，主要指对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损并进行小修保养工作。
通过对XXX桥的检测，并根据桥梁技术状况进行承载力验算及现场静载试验，得出结论如下：
(1)根据《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)对XXX桥总体技术状况进行评定，XXX桥技术状况评定得分为69分，属于二类桥，桥梁技术状况为较好状态。
(2)根据现场荷载试验对XXX桥进行静载试验，该桥主要构件在试验荷载下应变、位移及挠度均小于理论计算值，但局部相对残余应变较大，逼近《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T21-2011)中规定的主要测点相对残余变位或相对残余应变**过20%的限值，表明XXX桥在试验荷载作用下有较大的不可恢复变位或应变。
建议:
(1)为保证桥梁寿命及长期通行使用安全，建议对XXX桥存在的病害进行处理。
(2)结合XXX桥现状，考虑荷载试验结果，兼顾同时期同类型桥梁的使用现状，建议限制通行荷载，XXX桥总重限载为10t，建议后期进行定期检查。
(3)荷载通行期间，密切关注XXX桥桥面铺装、桁架拱肋及基础变化情况，若发现异常应及时向管理单位报告。
(4)建议加强日常维护，每月定期巡查，每年定期安排专项检测。

桥梁检测工作的内容：
1、桥面铺装的检测作为桥面铺装的外观检测首先是调查桥面铺装的类型，然后调查铺装层存在的主要缺陷。
2、伸缩缝的检查对伸缩缝的检测主要是目测，必要时用直尺测量破坏的范围。
3、桥面排水设・{的检测主要检测排水孔有无堵塞、桥面坡度是否达到排水要求以及桥面有无积水、梁底有无漏水现象等。
4、栏杆手及人行道的检查主要检测栏杆手身破坏情况以及相互连接处是否脱落。对于人行道，检测路缘石是否有破碎，人行道与桥面板连接的牢固程度等。
5、桥梁上部结构的检测。
6、构件缺陷及损伤检查根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、工质量以及使用情况等的不同，在基・{构件上缺陷产生的部分、种类和程度也不同。
对于混凝土公路桥上部结构的基・{构件，缺陷往往以表面裂缝、蜂窝、麻面、孔洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象表现出来。
7、桥梁支座的检查主要检查支座功能是否完好，组件是否完整、清洁，有无断裂、错位和脱空现象。

桥梁加固的方法：
从桥梁加固的部位来分，桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有：加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有：扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。需要说明的是，这些加固方法的应用有的并不是单一的，必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用，并且在这些方法的使用之前，必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。

桥梁技术状况评定采用《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)进行评定。
公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法，先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评定，进行桥梁总体技术状况的评定。
桥梁部件评定等级
1.桥梁分为桥面系、上部结构和下部结构三个部分。
2.次要部件：桥梁非主要结构部件及桥梁附属设施的部件。次要部件的技术状况评定等级分为4个等级(标度)。
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