武汉古建筑沉降监测 桥梁荷载监测
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产品描述

品牌通际质量检测 行业类型智能监测 服务范围建筑物监测 服务区域全国各地 报价方式电询或面议
该监测系统主要由传感系统、数据采集系统、网络传输系统、中心等四部分构成,采集分站将被测信号采集后,将电信号转化为光信号远距离传输至控制器,再由控制器将数据传输至中心的数据中心服务器保存数据,所有能够连接互联网的用户可远程观测、处理数据。
数据采集控制器通过多路光纤接口多可控制16路分布的信号采集仪,从而构成大范围(由光纤有效传输距离决定)的分布集散测试系统。
信号采集分站至采集控制器的传输使用单模光纤网络传输,该传输方式的特点如下:
1.光纤传输距离远,远可达几十公里;
2.光纤抗干扰能力好,不受强电、强电磁干扰等影响;
3.传输速度快,能够保证采集数据的实时传输;
当由于服务器或网络短时发生故障时,历史数据不能够正常保存到服务器的数据库中,采集控制器可以将历史数据保存在本机存储器内,当网络恢复正常后,即将存储器内的的历史数据上传给中心服务器;本机可以保留大量的监测数据(存储时间视采集器内电子硬盘容量而定),克服因网络中断造成的监测数据丢失的弊病。
中心用于处理、显示和存储整个监测系统的数据和信息。为中心的采集控制计算机配置相应的固定IP接入Internet,安装授权监测客户端的计算机在任何地方可通过连接以太网即可访问数据中心,可完成远程控制及远程数据处理等多种操作。
桥梁荷载监测
桥梁是交通运输的重要渠道和国家的经济命脉,其建设和维护一直都是我国基础设施建设的重要组成部分。目前对于大跨度桥梁的人工检测,存在主观性强、整体性差、时效性差以及影响正常运营等缺点。为保持桥梁在长期使用过程中的结构安全和使用状态中的行车安全,运营期间的健康监测技术是一种行之有效的方法。桥梁结构实时监测系统可以通过对各种传感器实时采集的各种数据和信号进行处理和分析,反映桥梁的工作状态和健康状况,确保其设计使用安全性和耐久性达到预期标准,并为桥梁维护、维修和管理决策提供依据和。桥梁结构实时监测还可使结构设计方法与相应的规范标准等得到改善。从运营中的桥梁结构与其环境所获得的信息能够提供结构行为和环境规律的真实信息。
本工程位于XXX大桥原址,属拆除复建工程。大桥主桥为六跨连续钢桁架梁桥(40+54+75+75+54+40m),墩梁分离。主跨采用钢桁架梁,空腹桁架段单侧长度为30m,跨中实腹段长度为15m。左右幅桥共2联。钢桁架梁上、下弦杆为工字形断面。上下弦杆之间设置实腹式刚性横梁,桁架腹杆采用工字型断面,横桥向相邻腹杆之间设置横向连接系。边跨上部结构断面形式为六箱单室(单幅桥)钢箱梁结构,钢箱之间**板沿横桥向通常布置,横桥向之间设置实腹式横隔梁。本桥跨度大,线刚度低,相对变形较大,其施工过程相对复杂,会产生较大的累计误差。采用运营期间的实时监测可以及时发现桥梁病害,保证桥梁结构安全,为桥梁安全预警、状态评估提供依据。
桥梁荷载监测
智能监测系统聚焦施工过程及运营中的结构监测和结构指标实时评估的问题。采取分离式设计,适用任意监测对象的风险控制、健康(性能)状态评估、新技术应用过程评估。在土木工程行业,可有效解决钢结构、混凝土结构、地下结构、桥梁结构、砌体结构、施工措施、试验设备等监测对象的实时性能。特色功能有,1.软硬件分离,系统可兼容任意的监测设备。2.网页账号登录,免软件安装,随时随地查看监测信息。3.支持多客户端,PC、平板、手机均可链入。4.在线评估,同步计算监测对象的性能指标、判断结构性态,实时预警。5.延时,从结构响应到预警信息快仅需1~5秒,有效支持项目决策。6.自动输,自动生成监测报告,节约大量编辑时间。
系统包括传感器、数据采集与传输、数据处理与控制、结构健康评估、结构健康数据管理、基于电子化的人工巡检养护管理等六个系统组成。其中,传感器系统将被测的不同形式的物理量转变成便于记录及再处理的电压、电流等电信号或光信号;数据采集与传输系统将变换放大后的信号经过模数转换以数字量的方式进行记录。同时,这些数据通过合理的传输方式送到室,或在计算机终端显示、或直接进入监测数据库;数据处理与控制系统由高性能计算机和数据处理及分析软件构成,对数字信号进行分析和处理,并输入结构健康评估系统作进一步分析,同时将数据备份至监测数据管理系统中长期保存;结构健康评估系统结合结构设计分析模型和实测数据信息进行精细化结构分析、三维结构模型修正、结构特性分析、结构响应预测、结构参数及损伤识别、结构性态评估及分析结果可视化等工作。结构健康数据管理系统将各种不同类型的数据通过恰当的组织有效地储存起来。可以从数据测量系统中获取数据,又能被不同用户方便地调用数据;基于电子化的人工巡检养护管理系统主要巡检养护手册和软件系统。巡检养护手册是巡检养护工作实施的性文件,包括整个系统实施的提供完成巡检养护任务的各种必要信息。软件系统包括管理模块、巡检管理模块、分析报告模块、现场巡检模块 4个应用模块以及中心数据库。
桥梁荷载监测
码头振动监测,根据码头固有频率比较低的特点,选用加速度传感器监测实现,考虑码头结构形式,在码头每分段各布设一个传感器,传感器布设码头面板下方固定于上横梁上。IEPE 型压电加速度计即通常所称的压电加速度计。压电传感器压电转换元件输出的电荷通过装在传感器内部的前置放大器转换成低阻抗的电压输出。传感器通常为二线输出形式,即采用恒流源供电;直流供电和信号使用同一根线。通常直流电部分在恒电流电源的输出端通过高通滤波器滤去。传感器的大优点是测量信号质量好、噪声小、抗外界干扰能力强和远距离测量。
该监测系统监测码头的各个环境及码头参数,该系统的功能是通过放置在码头附近位置的采集器将传感器获取的信号经过A/D转换转化为数字信号,再通过单模光纤网络传输将信号传输至采集控制器进行识别后通过INTERNET网络将数据传输至中心,并直接将应变、振动等物理量在中心显示、存储和分析,并可由用户自行设定**限值,一旦**限将以报警形式提醒用户,并记录报警事件用于事后追溯。
http://shanghaijunce.b2b168.com

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