品牌通际质量检测
行业类型水运工程检测
服务范围码头检测
服务区域全国
报价方式电询或面议
内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头*，装卸效率低。
码头检测项目：
1、混凝土结构耐久性检测：
(1)混凝土强度检测(钻芯法)：
检测包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
(2)混凝土强度检测(回弹法)：
检测包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
(3)混凝土碳化深度检测：
选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件，检测其碳化深度，为码头耐久性提供依据。
(4)混凝土保护层厚度检测：
选取横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件，了解其钢筋保护层厚度的现状，为码头耐久性提供依据。
2、基桩斜度检测：
现场条件限制，无法对码头基桩斜度进行检测。
3、码头横梁挠度测量：
结合现场检测条件对码头横梁挠度进行检测，为码头使用性提供依据。
4、码头板厚测量：
由于码头建造时间过长，设计及施工图纸均缺失，现场对该码头结构板厚进行测量。
5、码头构件配筋检测：
由于码头建造时间过长，设计及施工图纸均缺失，现场对该码头结构构件配筋检测。
随着经济**化发展，水运在物流业中发挥着**的作用，为经济发展作出了重要贡献。但由于长期在临水环境下工作，码头也面临着老化、破损等问题。在运营过程中，为了提益，旧码头也常进行改造、扩建或变更使用，这就需要对码头进行结构的整体变形测量等各项检测和安全性、使用性及耐久性评估，为码头升级改造提供依据。
1、水下地形：
采用变频测深仪对码头水下地形进行断面扫测，结合GPS定位，确定码头周边区域水下泥面高程。
2、外观调查：
码头外观调查检测主要是对码头主体结构和附属设施进行详细的调查检测。
3、高程和位置检测：
根据现场提供的控制基准点，对码头高程及平面位置进行检测。
4、钢筋混凝土性能参数检测：
(1)强度检测：
采用回弹法对码头前边梁、轨道梁、面板及横梁等各类型构件进行检测。
(2)钢筋保护层厚度：
采用非破损法对码头各类型构件钢筋保护层厚度进行检测。
(3)碳化深度。
(4)钢筋锈蚀状况。
(5)抗氯离子渗透性能：
采用电通量法和扩散系数电迁移试验方法检测混凝土的抗氯离子渗透性能，同时为结构物残余使用年限的评估提供依据。
6、基桩完整性检测：
为摸清该码头桩基础目前的质量情况，对桩身结构的完整性进行检测，并根据检测波形、结合工程成桩记录以及基桩泥面以上外观情况等对桩身结构完整性类别进行判定。
梁板式码头的梁板系统底部长年处于高温、高盐、高湿的恶劣工作环境，很*产生诸如钢筋锈蚀、混凝土胀裂、剥落等损伤，严重影响梁板式码头的安全性和耐久性。但在梁板式码头的检测和评估方面，有许多值得探讨和有待完善的地方。
码头检测工作中参照执行的国家及行业的相关技术规范主要有：
（1）《港口水工建筑物检测与评估技术规程》（JTJ302-2006）；
（2）《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》（JTJ235-2016）；
（3）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）；
（4）《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》（JTS239-2015）；
（5）《水运工程地基基础试验检测技术规程》（JTS237-2017）；
（6）《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98）；
（7）《水运工程测量规范》（JTS131-2012）；
（8）《工程测量规范》（G026-2007）；
（9）本项目原设计竣工图纸、施工资料等。
码头分类：
一、按码头的平面布置分：有顺岸式、突堤式、挖入式等。
1、挖入式码头又分为挖入式港池或半挖入式；
2、突堤码头又分窄突堤（突堤是一个整体结构）和宽突堤（两侧为码头结构，当中用填土构成码头地面）。
二、按断面形式分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。
三、按结构形式分，有重力式、板桩式、高桩式、斜坡式、墩柱式和浮码头式等。
四、按用途分，有一般件杂货码头、码头（渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、集装箱码头、游艇码头等）、客运码头、供港内工作船使用的工作船码头以及为修船和造船工作而专设的修船码头、舾装码头。
五、按使用时间长短可分为：临时性码头和性码头。
通际质量检测(上海)有限公司始终秉承“立足检测，不断开拓创新，强化服务意识，力求精益求精”的核心经营理念，诚信、科学、有效的服务于工程建设。
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