南通码头检测评估公司-码头检测第三方 码头结构检测
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产品描述

品牌通际质量检测 行业类型水运工程检测 服务范围码头检测 服务区域全国 报价方式电询或面议
码头是海边、江河边轮船或渡船停泊,让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头,作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用,其次还可能是吸引游人,及约会的**。
码头检测的相关标准主要包括以下几个方面:
1. GB 50786-2012《港口码头工程质量检验规范》:该标准规定了港口码头工程质量检验的一般要求、检验内容和方法,包括码头结构、地基基础、设备设施、防护工程等方面的检验要求。
2. GB/T 50329-2012《港口工程勘察规范》:该标准规定了港口工程勘察的一般要求、勘察内容和方法,包括地质勘察、地基勘察、水文勘察、地形测量等方面的勘察要求。
3. GB 50468-2007《港口工程施工质量验收规范》:该标准规定了港口工程施工质量验收的一般要求、验收内容和方法,包括码头结构、地基基础、设备设施、防护工程等方面的验收要求。
4. GB/T 50785-2012《港口工程地基处理技术规范》:该标准规定了港口工程地基处理的一般要求、处理方法和技术要求,包括地基改良、地基加固、地基防护等方面的处理要求。
5. JT/T 617-2004《港口码头设备安全技术要求》:该标准规定了港口码头设备的安全技术要求,包括起重机、堆高机、输送设备、电气设备等方面的安全要求。
以上是关于码头检测的一些主要标准,具体的标准适用范围和内容可以根据实际情况和需要进行选择和参考。在进行码头检测时,可以参考这些标准,确保检测工作符合相关的规范和要求。
码头结构检测
码头检测工作中参照执行的国家及行业的相关技术规范主要有:
(1)《港口水工建筑物检测与评估技术规程》(JTJ302-2006);
(2)《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》(JTJ235-2016);
(3)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);
(4)《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》(JTS239-2015);
(5)《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS237-2017);
(6)《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98);
(7)《水运工程测量规范》(JTS131-2012);
(8)《工程测量规范》(G026-2007);
(9)本项目原设计竣工图纸、施工资料等。
码头结构检测
随着经济**化发展,水运在物流业中发挥着**的作用,为经济发展作出了重要贡献。但由于长期在临水环境下工作,码头也面临着老化、破损等问题。在运营过程中,为了提益,旧码头也常进行改造、扩建或变更使用,这就需要对码头进行结构的整体变形测量等各项检测和安全性、使用性及耐久性评估,为码头升级改造提供依据。
1、水下地形:
采用变频测深仪对码头水下地形进行断面扫测,结合GPS定位,确定码头周边区域水下泥面高程。
2、外观调查:
码头外观调查检测主要是对码头主体结构和附属设施进行详细的调查检测。
3、高程和位置检测:
根据现场提供的控制基准点,对码头高程及平面位置进行检测。
4、钢筋混凝土性能参数检测:
(1)强度检测:
采用回弹法对码头前边梁、轨道梁、面板及横梁等各类型构件进行检测。
(2)钢筋保护层厚度:
采用非破损法对码头各类型构件钢筋保护层厚度进行检测。
(3)碳化深度。
(4)钢筋锈蚀状况。
(5)抗氯离子渗透性能:
采用电通量法和扩散系数电迁移试验方法检测混凝土的抗氯离子渗透性能,同时为结构物残余使用年限的评估提供依据。
6、基桩完整性检测:
为摸清该码头桩基础目前的质量情况,对桩身结构的完整性进行检测,并根据检测波形、结合工程成桩记录以及基桩泥面以上外观情况等对桩身结构完整性类别进行判定。
梁板式码头的梁板系统底部长年处于高温、高盐、高湿的恶劣工作环境,很*产生诸如钢筋锈蚀、混凝土胀裂、剥落等损伤,严重影响梁板式码头的安全性和耐久性。但在梁板式码头的检测和评估方面,有许多值得探讨和有待完善的地方。
码头结构检测
码头检测方法:
(1)测区分布:
测区宜选择结构混凝土表面有钢筋锈迹锈斑或可能发生钢筋锈蚀的区域。
(2)测点布置:
在测区上布置测试网格,网格节点为测点,测点纵向间距200,横向间距150 ,测区内的测点数设为32个,测点与构件边缘的距离均大于50。
(3)现场检测:
半电池电位法测试按《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98)的有关规定进行。测区混凝土应先用水充分浸润,以减少通路的电阻,但测试时表面不应有液态水存在。
选择待测构件受力较小的部位,在合适的位置凿除局部混凝土保护层,露出钢筋。金属电极夹住凿开的钢筋,电位电极放在测区测点上,使电位电极与测试混凝土表面垂直,并施加适当的压力,待电位值稳定后记录。当相邻两点的测量值之差**过150mV时,适当缩小测点间距。
(4)检测原理:
采用回弹法检测混凝土强度。测试时,用具有规定动能的重锤弹击混凝土表面,弹击后,初始动能发生再分配,一部分能量被混凝土吸收,剩余的能量则回传给重锤。被混凝土吸收的能量取决于混凝土表面的硬度。混凝土表面硬度低,受弹击后塑性变形和余变形大,被混凝土吸收的能量就多,回传给重锤的能量就少;相反,混凝土表面强度高,受弹击后的塑性变形小,吸收的能量小,而传给重锤的能量多,回弹值就高,从而间接反映了混凝土的抗压强度。
(5)检测方法:
检测时,每个构件至少布置5个测区,相邻测区的间距不宜大于2m,距离构件端部不宜大于0.5m且不宜小于0.2m。每个测区选在一个可测试面上或对称的2个测试面上,测区均匀分布,测区面积不宜大于0.04m2,并能容纳8或16个测点。测区表面为混凝土原浆面,清洁、平整、干燥,不应有疏松层,浮浆、油垢、蜂窝以及麻面等表面缺陷。测点在测区范围内均匀分布,相邻两测点的净距不宜小于20;测点距离外露钢筋、预埋件的距离不宜小于30。测点不应在气孔或外露石子上,同一测点只应弹击一次;测试时回弹仪的轴线应始终垂直于构件的混凝土检测面,缓慢均匀施压,准确读数,快速复位;每一测点回弹值读数应估读至1。
通际质量检测(上海)有限公司始终秉承“立足检测,不断开拓创新,强化服务意识,力求精益求精”的核心经营理念,诚信、科学、有效的服务于工程建设。
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