相关技术规范1港口水工建筑物检测与评估技术规程
相关技术规范2水运工程水工建筑物原型观测技术规范
相关技术规范3水运工程质量检验标准
相关技术规范4水运工程混凝土结构实体检测技术规程
相关技术规范5水运工程地基基础试验检测技术规程
相关技术规范6水运工程混凝土试验规程
3.2检测位置选择
依据所处结构位置的重要性原则，选取具代表性的构件进行钢筋锈蚀状态的检测，以反映测点处混凝土结构中钢筋的锈蚀状态。
码头各类主要构件中横梁随机抽取25组构件，纵梁随机抽取15组构件，面板随机抽取5组构件，共计45组；
引桥横梁随机抽取15组构件。
2.2路面水泥混凝土芯样强度测定
水泥混凝土路面芯样厚度测定完成后，用岩石切割机切割成高度为100mm的芯样、再经双端面打磨加工后，形成芯样两端面平整、光滑、芯样端面与芯样轴线垂直，高径比（H/d）在0.95～1.05之间的抗压试件。然后用游标卡尺在芯样试件中部相互垂直的两个位置上测定测定直径，取其平均值作为芯样试件的直径，精确至0.5mm；芯样试件在自然干燥状态下进行抗压试验，记录破坏荷载，计算其抗压强度值。
1)应变拟采用在测点处表面粘贴规格为5mm×100mm、阻值为120Ω的应变片，匹配DH3817动静态应变测度系统及自动采集系统测量；部分测点采用智能传感器JMZX-212AT，匹配综合测试仪及JMZX-300X软件测量，可同时测试该点的应变和温度。
2)各点沉降测量，拟采用测量精度为0.01mm的精密水准仪匹配铟钢尺进行测量，个别测点用码头光电挠度进行动态测量。
3)结构控制部位的混凝土表面开裂情况，采用人工目力观测，辅助刻度放大镜和SW-LW-101数显裂缝观察仪测定裂缝宽度，裂缝长度和位置采用读数卡尺和钢卷尺直接量测。
一、评价标准和规范
1)《海港总体设计规范》(JTS 165-2013);
2)《装卸油品码头防火设计规范》(JTJ237-99);
3)《油码头安全技术基本要求》(GB16994-1997);
4)《建筑设计防火规范》(GB50016-2014);
5)《散装液体化工港口装卸技术要求》(GB/T15626-1995);
6)《生产过程安全卫生要求总则》(GB/T 12801-2008);
7)《爆炸危险环境电力装置设计规范》(GB50058-2014);
8)《用电安全导则》(GB/T 13869-2008);
9)《机械安全 防护装置 固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求》(GB/T8196-2003);
10)《危险货物品名表》(GB12268-2012);
11)《安全标志及其使用导则》(GB 2894-2008);
12)《危险化学品重大危险源辩识》(GB18218-2009);
13)《港口码头溢油应急设备配备要求》(JT/T 451-2009);
14)《石油库设计规范》(GB 50074-2014);
15)《燃料油主要技术要求》(SH/T0356-1996);
16)《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》(GB/T 29639-2013);
17)《港口危险货物作业安全评价导则》(JT/T 845-2012);
18)《安全评价通则》(AQ8001-2007)。
二、码头评价范围
1)评价地域范围：
码头*至栈桥根部的装卸作业区，不包括其他陆上油库和其他区域及设施。
2)评价作业过程及货种：
燃料油(10#燃料油、20#燃料油和200#燃料油)、沥青、化工轻油装船作业以及卸船作业。
-/gbafgif/-
http://shanghaijunce.b2b168.com
