珠海古建筑振动监测资质全服务优 码头结构健康监测

实时监测系统一般包括传感系统、信号采集与传输系统以及中心等几部分组成。在运营状况发生异常时可发出预警报告，桥梁运营实时监测系统为桥梁的养护、维修以及管理决策提供依据。其中传感系统由传感器、二次仪表等部分组成;信号采集与传输系统实现多种信息源、不同物理信号的采集和预处理，对数据进行分解、变换从而获取所需的参数，通过一定的形式存储起来并将数据传输到中心;经过采集和处理系统传输到中心进行诊断，进而对结构的健康状况作出评估。如果结构发生异常的行为，就由中心发出预警报告，而且对检测出来的损伤进行详细的分析并提供维修建议。整套系统由各类软硬件系统组成，包括各种高性能智能传感元件、信号采集和通讯系统、综合监测数据的智能处理和管理系统、结构实时损伤识别、定位与模型修正系统、结构健康诊断、安全预警和可靠性预测系统等部分。通过传感器获取桥梁各个部分结构的温度、应变、位移、加速度、风速等参数，将这些数据通过网络传输到中心，利用设备和处理方法对数据进行存储、处理、分析和显示，终展示给用户一段时间内采集的各个数据。会同桥梁设计部门和对某些数据设立阈值，当数据过了相应的阈值，系统自动报警。

桥梁监测内容和分项：
1.环境荷载监测：风荷载是导致桥梁结构体系破坏的主要因素之一，环境温湿度对桥梁结构的损伤也有着重要影响。本工程针对环境风荷载和温湿度进行监测;
2.构件应力监测：内力是反映结构受力情况直接的参数，跟踪结构运营阶段的内力变化，是了解结构受力情况直接的途径，也是判断结构效应是否符合设计计算预期值的有效方式。
3.结构的温度监测：构件表面的温差将致使结构产生变形和内力。通过有代表性断面上的温度分布监测，可以验证设计假定，根据实际测量的结果计算温度对桥梁结构的影响，可以对安全状态作出符合实际的评价。
4.结构的变形监测：恒载作用下主梁轴线的位置是桥梁安全状态的重要标志，活载作用下主梁的挠度既是桥梁整体刚度的重要标志，也能反映作用于桥梁上的荷载情况，通过对桥梁变形的监测可以从整体上把握桥梁的健康状态。本工程变形监测关注主梁的线形变形以及伸缩缝的变形。
5.结构的动力监测：主梁既是结构的基本组成部分，又是车辆及人群荷载的承担者，较易因异常局部荷载引起损伤。通过动态特性监测可以了解主要受力构件的受力状态。对控制车辆荷载、进行构件疲劳分析都十分必要。

码头的健康状况和安全性评价是港口正常生产的重要**。码头的设计寿命一般在50年甚至长，然而，实际使用中往往由于船舶撞击、载使用等不确定性因素的影响，营运过程中未采取科学、合理的养护措施、加之材料与结构的自然老化，使用环境的变化以及自然灾害如地震、台风等破坏，在这些因素的共同作用下，码头内部损伤不断累积，从而导致灾难性后果。出于码头运营安全及码头技术状况及时掌握，及时提供码头信息已成为必要。码头健康监测是通过对结构的物理力学性能进行监测，实时码头结构的整体行为，对结构的损伤位置和程度进行诊断，对其使用性，耐久性、使用性和承载能力进行评估，对可能出现的灾害进行预警，为结构的维修、养护与管理决策提供依据和。
根据码头结构形式，其为高桩梁板式结构，现浇构件主要为码头下横梁、上横梁、现浇墩台以及引桥横梁，其余基本采用预制构件安装，结合码头工程施工进度等原因，拟实施的自动监测内容有：
(1) 混凝土构件的应力应变监测；
(2) 钢筋应力监测；
(3) 挠度监测；
(4) 风速、风向、温湿度监测；
(5) 码头震动频率等动力监测；
(6) 沉降位移监测；

系统服务器接收来自数据采集与传输单元的数据，若数据采集单元获取不到任何响应，则认为该数据采集单元故障，并相触发警报;具备数据二次处理功能;服务器将处理分析后的数据存放在动态数据库中，原始数据在动态数据库定期存档、备份，以保持数据连续性;系统管理员在服务器上可通过菜单或其它人机友好界面对所有信号的采样频率、触发阈值、时间间隔等参数进行调整;授权用户可通过系统服务器对不合理数据或参数设置进行改控制;系统具有实时自诊断功能，对传感器失效、信号异常、子系统功能失效或系统异常等警报信息，能给出及时给出警报并处理，隔离故障传感器**其余部分正常工作;对数据二次处理以后，发现过设定阈值等异常情况，能给出警报反馈到信号采集和传输系统，控制信号采集系统工作;具有数据缓存管理功能，能保留数据备份，在数据管理系统异常的情况下，能真实保留数据信息。并且数据管理系统重新启用后自动新数据库;能*通过不同软件计算得到健康评估系统需要的各项分析结果。能及时从信号采集系统获取数据信息并新数据管理系统。
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