珠海桥梁智能监测行业排行榜 码头结构健康监测

电子化人工巡检养护管理系统，系统硬件包括服务器和平板笔记本电脑。巡检用平板电脑上部署现场巡检模块，通过网络访问或文件复制实现与系统服务器的数据交换。包括管理模块:对桥梁的原始静态数据如文档基本数据，运营期间的动态数据如损伤信息和管理信息进行归档查询;巡检管理模块:定义巡检任务日历，查询巡检任务，新建巡检任务，传输任务到巡检笔记本，合并任务数据到中心数据库;现场巡检模块:运行在现场巡检笔记本上，主要用于记录损伤的信息包括损伤描述，CAD图纸、损伤照片;以及报告分析模块:主要包括损伤查询分析，损伤评分和任务结构报告，可对损伤进行统计分析并输出多种格式报告。系统在以上功能模块的基础上，开放损伤数据查询的接口，给予其他系统访问结构目录数据和损伤数据库的权限。使得系统实现与GIS系统、决策支持等系统之间的数据共享。系统软件的数据库划分为: 结构基本信息库、损伤知识库、损伤库、养护措施库、评分准则库、同时包括图纸、照片、参考文档等文件数据资料。

桥梁监测内容和分项：
1.环境荷载监测：风荷载是导致桥梁结构体系破坏的主要因素之一，环境温湿度对桥梁结构的损伤也有着重要影响。本工程针对环境风荷载和温湿度进行监测;
2.构件应力监测：内力是反映结构受力情况直接的参数，跟踪结构运营阶段的内力变化，是了解结构受力情况直接的途径，也是判断结构效应是否符合设计计算预期值的有效方式。
3.结构的温度监测：构件表面的温差将致使结构产生变形和内力。通过有代表性断面上的温度分布监测，可以验证设计假定，根据实际测量的结果计算温度对桥梁结构的影响，可以对安全状态作出符合实际的评价。
4.结构的变形监测：恒载作用下主梁轴线的位置是桥梁安全状态的重要标志，活载作用下主梁的挠度既是桥梁整体刚度的重要标志，也能反映作用于桥梁上的荷载情况，通过对桥梁变形的监测可以从整体上把握桥梁的健康状态。本工程变形监测重点关注主梁的线形变形以及伸缩缝的变形。
5.结构的动力监测：主梁既是结构的基本组成部分，又是车辆及人群荷载的承担者，较易因异常局部荷载引起损伤。通过动态特性监测可以了解主要受力构件的受力状态。对控制车辆荷载、进行构件疲劳分析都十分必要。

我公司监测软件系统组：
1.软件系统负责人：，一级注册结构师，在结构监测与控制领域从事相关研究和工程实践多年，具有多项控制软件、数据库软件等软件著作权。负责监测系统中软件系统的开发、调试，根据软件设计需求制定测试计划，负责组织项目执行期满后监测系统的移交培训以及后续服务工作。
2.系统运营调试维护技术人员：负责测试的具体实施，完成对软件功能、性能及其它方面的调试，准确定位并跟踪问题，合理解决。落实项目执行期满后监测系统的移交培训，解决后续使用过程中使用单位的技术问题。
我公司监测硬件系统组:
1.硬件系统负责人：，具备多项检测上岗。在检测鉴定行业从业近40年，现场工程经验十分丰富。负责各类硬件设备的采购选择与审核，组织各类设备、耗材、设备的现场安装以及安装后的验收审核，负责组织系统运营过程中各类设备的维护保养与损坏后的更换维修。
2.现场安装技术人员：各类设备的现场安装以及系统运营过程中的维护保养与损坏后的更换维修的具体实施。

智能监测系统功能：
1.实时监测，对吊钩变形、受力等自动化在线监测，实时掌握结构整体施工/运营的安全状态。
2.报表推送，监测结果实时发布，定期将监测报表推送给用户。
3.分级预警， 数据异常时，系统会触发相应3级报警机制，时间以短信、邮件等形式通知用户。
4.紧急预案， 就实时监测数据和预警信息，提醒采取相应措施。
5.趋势分析， 对结构运行期的数据分析与安全评价，可实现结构稳定性趋势分析。
6.参考依据， 监测数据的存储，为今后同类工程设计、施工提供类比依据。
7.系统自诊断，系统发生故障可自诊断，进行快速定位。
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