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桥梁的定期检查是评定桥梁的使用功能,制定管理养护计划提供基础数据,按规定周期,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。主要检查各部件的功能是否完善有效,构造是否合理耐用,发现需要大、中修、改善或限制交通的桥梁缺损状况;同时检查小修保养状况。定期检查还为桥梁养护管理系统提供动态数据。
桥梁调查与检测应根据桥梁养护和运营情况,按照本规程规定之项目有针对的执行。桥梁的调查与检测工作应围绕结构构件承载能力评定这一主要目的实施。
桥梁调查内容包括桥梁的设计、施工、监理、监测、试验、养护及维修加固、桥址水文地质状况及其它历史资料等。
桥梁现场检测分为一般检查和详细检查两部分。桥梁检测应行一般检查,在一般检查的基础上再**重点地进行详细检查。对于多跨或多孔桥梁,应根据一般检查情况,选择具代表性的或不利的桥跨进行详细检查,以评定其承载能力。
对需要评定的桥梁应进行实地考察,了解桥梁的基本技术状况。
XX公路改扩建工程为满通需要,拟拆除原桥造一座新桥,为了不中断交通,新桥施工拟分幅进行,对原桥进行适当改造后继续使用直至单幅施工结束并开放交通,由于距离较近,新桥施工可能会破坏原桥梁基础周围土体的原有平衡状态,从而引起桥梁基础等产生变位,从而对原桥主体结构产生不利影响,严重的还可能危及桥梁安全。为了确保新桥施工期间原桥的安全运营,拟对原桥进行安全监测。
本次桥梁安全监测主要目的:
1、通过对原桥所有墩台立柱及接坡挡墙进行沉降和位移监测,判断新桥施工对原桥梁基础的不利影响。
2、通过对原桥进行定期跟踪检查,以评估新桥施工是否对原桥梁结构产生不利影响。
桥梁监测标准规范:
1、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017);
2、《工程测量规范》(GB 50026-2007);
3、《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897—2006);
4、《建筑变形测量规范》(JGJ 8-2016);
桥梁检测工作的内容:
1、桥面铺装的检测作为桥面铺装的外观检测首先是调查桥面铺装的类型,然后调查铺装层存在的主要缺陷。
2、伸缩缝的检查对伸缩缝的检测主要是目测,必要时用直尺测量破坏的范围。
3、桥面排水设・{的检测主要检测排水孔有无堵塞、桥面坡度是否达到排水要求以及桥面有无积水、梁底有无漏水现象等。
4、栏杆手及人行道的检查主要检测栏杆手身破坏情况以及相互连接处是否脱落。对于人行道,检测路缘石是否有破碎,人行道与桥面板连接的牢固程度等。
5、桥梁上部结构的检测。
6、构件缺陷及损伤检查根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、工质量以及使用情况等的不同,在基・{构件上缺陷产生的部分、种类和程度也不同。
对于混凝土公路桥上部结构的基・{构件,缺陷往往以表面裂缝、蜂窝、麻面、孔洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象表现出来。
7、桥梁支座的检查主要检查支座功能是否完好,组件是否完整、清洁,有无断裂、错位和脱空现象。
对于桥梁结构物的加固改造可以采用两种不同的方式:
1、废弃原有结构物进行重建。相当于建造一座符合新的使用要求的新桥,但还要包括拆除原桥的工程内容。
2、充分利用原桥,进行补强加固,若需加宽则再行拓宽,即通常说的桥梁技术改造。一般认为技术改造比重建能节省50%~60%以上时,经济效益已相当可观,此时以采用加固改造方案为宜,否则可采取重建新桥的方案。
桥面铺装层加固:
桥面铺装层开裂或剥离等病害,对钢筋混凝土梁板桥,*使得钢筋锈蚀,减弱桥梁的横向整体性对于石拱桥,由于桥面雨水下渗,加大了拱上填料的含水量,使拱圈出现渗水现象等。同时由于桥面铺装层的破损,引起桥面平整度差,车辆通行时使桥梁产生震动,对桥梁产生不利影响,加重了桥面铺装层的病害。
采用不同的加固方法。对使用年限长、破损严重的,采用拆除、修复的加固方案而对于病害较轻,使用年限短,且混凝土强度仍符合设计要求的则先处治病害,在不降低设计荷载标准的前提下可采用加铺沥青碎石层的方案。
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