品牌通际质量检测
行业类型广告牌检测
服务范围户外广告设施检测
服务区域全国各地
报价方式电询或面议
户外广告牌越来越高或者坐落在屋顶。这些户外广告牌大多是钢结构,*遭到雨水的侵蚀,在夏日下,特别*倒塌,对周边建筑造成损害。因此需要对户外广告牌做安全检测鉴定。我公司办理各类广告牌检测鉴定报告,高速路广告牌检测鉴定,路边广告牌检测鉴定,屋顶广告牌检测鉴定,钢结构广告牌检测鉴定,欢迎来电咨询。
通际质量检测[业务范围]:房屋检测、厂房检测、工业建筑检测鉴定、抗震鉴定、幕墙检测、隧道桥梁检测、港口码头检测、烟囱检测、广告牌检测、铁塔检测、钢结构检测、舞台检测、货架检测、焊接工艺评定、产品失效分析、热像检测、建筑物振动检测、地下管网检测鉴定、工业设备可靠性鉴定。
钢结构广告牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外,根据其所处环境特,钢结构广告牌结构设计业有相应的改变,钢结构广告牌可以起到很好的宣传作用。
一般广告牌分为一级广告牌、二级广告牌和广告牌。越重要的广告牌,使用年限越长,一级广告牌设计使用年限20年,二级广告牌5年,广告牌不**过5年。新安装的户外广告牌使用2-3年,就要进行一次安全检测;经过安全检测继续使用的广告牌,用油漆防腐的广告牌可以再使用2年,用热浸锌防腐的广告牌可以再使用5年。此后,油漆防腐的广告牌每2-3年应检测一次,热浸锌防腐的广告牌每5-8年应检测一次。
钢结构广告牌均需定期检测检查,定期维护。为确保全市户外广告设施安全,及时排除隐患。大型户外广告牌的单位必须在上次体检之日到期之前,带上书面的安全自查情况到市容部门提出广告延期和年审的书面申请。随后,再选择有安检资质的广告检测部门进行年检,并提供原广告设计图纸。对需要整改的问题整改完毕并由检测部门复查合格后,被检的广告牌才重新获得上岗。
广告牌检查目的,以提高安全意识为目标,宣传安全发展理念,不断提高广告人和广告安全生产意识,努力营造更加有利于户外广告设施安全、促进户外广告安全发展。树立以人为本,安全发展理念,坚持安全、预防为主的方针,强化安全管理责任,提高安全管理水平,有效预防和遏制各类户外广告引发安全生产事故,为打造社会和谐创造良好的市容环境。

广告牌的质量检测、安全性检测:
广告牌大多为钢结构,坐落在已有建筑的屋面上,既增加了屋顶的荷载,又要与屋面原结构连接,过去没有这方面的设计 、施工规范,而广告公司又缺乏建筑结构方面的知识,致使设计上荷载考虑不全,构造措施不当,施工质量差,加上室外环境恶劣,在长期的使用过程中,广告牌本身锈蚀 、焊缝开裂,构成安全隐患。因此,广告牌的质量检测、安全性和安全监测成了必须引起重视的问题。
单立柱广告牌安全检测:
单立柱广告牌一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面形式,其中的两面牌由2个基本平行的牌面组成,主要适合于单条道路的两侧,有的考虑到车辆行驶的视觉效果,部分两面牌的牌面设置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置处。目前常单立柱广告牌单面牌面尺寸主要为18m×6m,也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸,在设计牌面尺寸时尚应考虑地方市容管理等方面的规定,如上海市规定牌面尺寸不得大于6m×18m。在进行户外广告牌抗风能力研究时,通常实测到的是风速,但在广告牌工程设计过程中要考虑的是广告牌在台风(强风)过程中承受的风压,因此,在研究中需要把风速转换成风压。惠州广告牌安全检测报告局一般地,台风(强风)可根据作用形式分解成不随时间变化的平均风和随时间变化的脉动风两部分,它们对广告牌结构产生平均风荷载和脉动风荷载等,当然,广告牌承受的风荷载不仅与近地风的性质、风速、风向有关,也与广告牌的高度、形状和地表状况等相关。 广告牌在高度 处的风荷载除与台风的风速密切相关外,同时与广告牌的风荷载体型系数和广告牌的迎风投影面积相关。其中,风荷载体型系数指风在广告牌表面引起的实际压力或吸力与来流风压的比值。

户外广告牌检测——关于广告牌风荷载的计算:
风振系数 z
该系数主要考虑风的脉动给结构造成的影响。对于高度大于 30 m , 高宽比大于 1. 5 的结构以及某些高耸结构 z ≥1, 其它情况下 z = 1。我国户外广告牌高度(自身高度, 非安装高度) 一般小于 30 m ,其固有频率远**风的脉动频率, 安装在地面或安装在多层房屋顶上的广告牌,风的脉动对其并无大的影响, 故可取 z= 1。对于安装在某些固有频率较低的高层建筑上的广告牌, 作为子结构的广告牌, 其固有频率较高, 因风的脉动频率较低, 对其亦无大
碍, 故可取 z=1。由此分析可知, 一般情况下, 对于广告牌结构, 风振系数均可取 z = 1。
2. 4 风荷载体型系数 s
这是一个较难确定的系数。关于广告牌结构如何确定这个参量, 现有规范未见明确界定。要得到准确的风荷载体型系数, 好通过风洞试验, 但该项做法的费用颇高。因此, 可以通过类比的方法, 找到相近结构的相关参数。为此, 将广告牌结构分为两类:
(1) 安装在高层建筑上的广告牌结构。风力作用在建筑物表面时, 压力分布很不均匀, 局部风压将**过整体的平均风压。对于高层建筑上的围护墙体风荷载体型系数[ 3 ]: 迎风面压力, s = 1. 5; 背风面吸力,s= - 1. 0。因广告牌结构四周拉结条件弱于墙体, 并且, 附属局部结构负压系数[ 2 ]: s = - 1. 0~ - 2. 0, 故安装在高层建筑上的广告牌结构, 风荷载体型系数迎风面压力系数可取围护墙体, 背风面吸力系数上限值s=- 2. 0, 推荐值按 s= - 1.5 考虑。
(2) 安装在其他位置的广告牌结构。在规范6. 3.1《风荷载体型系数表》* 33 项次“立墙壁及围墙”中, 风荷载体型系数为单一系数: s= 1. 3。立墙壁与钢结构广告牌整体刚度有差异, 风荷载体型系数应有差别, 但这种差别不大。这一点从《风荷载体型系数表》* 31 项次中工字型截面系数s= 1. 3 即可看出。因此。安装在其他位置的广告牌结构风荷载体型系数可取为:s= 1. 3。

户外广告牌检测——广告牌结构的安全等级可分为:
a)设置年限10年及10年以上的户外广告牌,其安全等级为一级;
b)设置年限**过5年的户外广告牌,其安全等级为二级;
c)设置年限不**过5年的户外广告牌,其安全等级为。
5.1.4户外广告牌的结构构件承载力设计,应采用下列极限状态设计表达式:
γ0s≤S……………………(1)
R=R(?C,?,ɑK)……………………(2)
式中:
γ0——结构构件重要性系数,对安全等级为一级的广告牌取1.1∽1.2,对安全等级为二级的广告牌取不小于1.0,对安全等级为的广告牌取不小于0.9;
S——不考虑地震作用时荷载效应组合的设计值;
R——机构构件的承载力设计值;
?c,?——混凝土、钢材的强度设计值;
αk——几何参数的标准值。
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