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桥梁在建造和使用过程中,由于受到环境、有害物质的侵蚀,车辆、风、地震、疲劳、人为因素等作用,以及材料自身性能的不断退化,导致结构各部分在远没有达到设计年限前就产生不同程度的损伤和劣化。这些损伤如果不能及时得到检测和维修轻则影响行车安全和缩短桥梁使用寿命,重则导致桥梁突然破坏和倒塌。
桥梁检测之外观检测
1.桥面系检查:
①目测桥面铺装层有无纵向裂缝、横向裂缝,网裂(龟裂),坑槽,面层松散、露骨,车辙,波浪拥包,泛油,桥面沉陷;
②目测伸缩装置是否存在螺帽松动及钢材变形,结构缝宽是否异常,是否有非正常声响,明显的桥头跳车,接缝是否存在高差,缝内是否有沉积物,接缝处铺装有无破损;
③目测泄水管是否堵塞,泄水管、引水槽、排水孔是否存在残缺、桥头排水沟有无损坏;
④目测人行道有无破损,栏杆、护栏是否破损,照明设施是否损坏,标志、标线有无不清晰或者残缺的现象,是否需要更换。
2.上部结构检查:
①目测梁(板)是否存在混凝土的剥落、露筋,蜂窝、麻面,风化,渗水、盐析等表观缺陷,湿接缝是否存在剥落、渗水、脱落;
②支座是否存在老化、开裂,不均匀鼓凸与脱胶,剪切值是否大于限值,支座位置有无串动、脱空现象,支座底板有无变形、混凝土有无压裂。
3.下部结构检查:
①墩身是否存在结构性裂缝,变形,是否有混凝土剥落、露筋,蜂窝、麻面,风化,渗水、腐蚀、耐久害等表观缺陷。
②台背填土有无沉降裂缝或挤压隆起。
③混凝土墩台及帽梁有无冻胀、风化、腐蚀、开裂、剥落、露筋等,空心墩的水下通水孔是否堵塞。
④墩台**面是否清洁,有无积水、泥土、杂物堆积、滋生草木。
⑤基础是否存在冲刷或掏空现象,是否存在变形,开裂。
⑥翼(耳)墙是否存在开裂、变形。
⑦锥(护)坡是否存在下沉现象,铺砌面是否存在开裂。
桥梁检测案例:本次桥梁检测项目受检桥梁位于上海市奉贤区,为一座南北走向的3跨简支梁桥,桥梁全长30.0m,桥梁与河道正交,跨径组合为10.0m+10.0m+10.0m,每孔上部结构均由4榀钢筋混凝土空心板梁组成。空心板梁端部底面均设板式橡胶支座。下部结构采用轻型桥台、桩柱式桥墩。桥面总宽为4.6m,横向布置为:0.3m(栏杆)+4.0m(通行净宽)+0.3m(栏杆)。桥面铺装面层为钢筋混凝土,两端桥台处设置型钢伸缩缝。桥面两侧采用高1.1m的钢筋混凝土花板栏杆。该桥修建于2017年,目前该桥交通状况一般,时有重车通行。为掌握桥梁技术现状,特委托对该桥进行专项检查,以判定该桥目前实际的技术状况,为桥梁的养护、维修或加固提供基础数据和技术依据。检查依据:1)《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004);2)《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011);3)《建筑结构检测技术标准》(GB/T 50344-2019);4)《城市桥梁检测与评定技术规范》(CJJ/T 233-2015)。
为便于说明,对该桥主要构件进行编号:
1)桥跨编号:由北往南依次为*1跨、*2跨、*3跨。
2)墩台编号:由北往南依次为0#台、1#墩、2#墩、3#台。
3)主梁编号:按跨由东向西依次编号,编号示例:1-2#梁表示*1跨(0#桥台与1#桥墩之间的桥跨)由东向西数*2榀主梁。
4)立柱编号:按桥墩由东向西依次编号,编号示例:1-2#立柱表示1#桥墩由东向西数*2根立柱。
1、通过对桥梁进行详细检查,根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/ T H21-2011)对该桥技术状况进行评定,该桥总体技术状况评定为2类(有轻微缺损,对桥梁使用功能无影响)。建议对该桥存在的一些表观缺陷应及时进行维修,确保桥梁结构耐久性和使用性能不被降低。
桥梁体检测内容如下:
(1)桥梁外观病害检查;
(2)桥梁结构尺寸测量;
(3)桥面线形测量;
(4)混凝土碳化检测;
(5)混凝土强度检测;
(6)钢筋保护层厚度检测;
(7)钢筋配置情况检测;
(8)钢筋锈蚀程度检测;
(9)桥梁技术状况评定;
(10)桥梁承载能力检算。
桥梁静荷载试验是测试控制截面的应力(应变)、挠度等,一般为非破坏性试验。
进行桥梁静荷载试验要求有2点。
1、要求在静荷载试验加载的动态过程中,整个桥梁结构是安全的,制定的加载过程是合理的。
2、要求结构的各个控制截面的响应都必须处在安全控制范围内。这里仅讨论荷载试验采用车辆加载的情况。桥梁结构荷载试验的目的是通过荷载试验,了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态,从而判断桥梁结构的安全承载能力及评价桥梁的运营质量。对于“一些理论上难以计算的部位,通过荷载试验可以达到直接了解其受力状态的口的;通过荷载试验可以检验桥梁结构的工质量。
综合评价和确定桥梁的承载能力,为大桥的竣工验收提供试验依据,有必要对该桥进行竣工设计荷载加载试验。
通际质量检测(上海)有限公司恪守科学、公平、公正的原则,严格执行检测标准、规范,竭诚以精湛的技术,优良的服务、严谨的作风为客户服务。