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桥梁的检查是查清桥梁结构的病害原因、构件破损程度、承载能力、抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作。检查分为应急检查和检验。应急检查是当桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和**重车辆自行通过等自然灾害或事故后,立即对结构做的详细检查。查明破损状况,采取应急措施,以尽快恢复交通。
检查是根据经常检查和定期检查的结果对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁,要求针对病害进行的现场试验检测、检算与分析等工作,以便进行有效的养护。
本次桥梁检测工程位于上海市XX医院花园内,为6座既有桥梁结构。受检6座桥中有1座为拱桥,为5号桥;5座为刚构桥,分别为:1号桥、2号桥、3号桥、4号桥、6号桥。6座桥设计荷载等级不明,图纸遗失,目前以通行行人为主。为了解桥梁技术现状,并考虑今后使用要求,甲方委托我单位对6座桥梁进行全面检测,对桥梁主体结构进行综合评定,为后期使用提供可靠依据。
5.1 检测目的
(1)通过对该桥的现状进行全面、细致的检查,查明缺陷、病害部位及其程度,分析其形成的原因,评价其对桥梁承载能力和耐久性的影响。
(2)对桥梁主体结构进行无损抽检,判断其各项指标是否满足设计或规范要求。
(3)通过以上检查、检测,根据《城市桥梁养护技术标准》(CJJ 99-2017)对本桥的技术状况进行全面评估,评估桥梁的技术状况等级,为该桥养护维修及加固提供技术依据。
桥梁技术状况评定采用《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)进行评定。
公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法,先对桥梁各构件进行评定,然后对桥梁各部件进行评定,再对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评定,进行桥梁总体技术状况的评定。
桥梁部件评定等级
1.桥梁分为桥面系、上部结构和下部结构三个部分。
2.次要部件:桥梁非主要结构部件及桥梁附属设施的部件。次要部件的技术状况评定等级分为4个等级(标度)。
桥梁加固的方法:
从桥梁加固的部位来分,桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有:加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有:扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。需要说明的是,这些加固方法的应用有的并不是单一的,必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用,并且在这些方法的使用之前,必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。
桥梁检测之外观检测
1.桥面系检查:
①目测桥面铺装层有无纵向裂缝、横向裂缝,网裂(龟裂),坑槽,面层松散、露骨,车辙,波浪拥包,泛油,桥面沉陷;
②目测伸缩装置是否存在螺帽松动及钢材变形,结构缝宽是否异常,是否有非正常声响,明显的桥头跳车,接缝是否存在高差,缝内是否有沉积物,接缝处铺装有无破损;
③目测泄水管是否堵塞,泄水管、引水槽、排水孔是否存在残缺、桥头排水沟有无损坏;
④目测人行道有无破损,栏杆、护栏是否破损,照明设施是否损坏,标志、标线有无不清晰或者残缺的现象,是否需要更换。
2.上部结构检查:
①目测梁(板)是否存在混凝土的剥落、露筋,蜂窝、麻面,风化,渗水、盐析等表观缺陷,湿接缝是否存在剥落、渗水、脱落;
②支座是否存在老化、开裂,不均匀鼓凸与脱胶,剪切值是否大于限值,支座位置有无串动、脱空现象,支座底板有无变形、混凝土有无压裂。
3.下部结构检查:
①墩身是否存在结构性裂缝,变形,是否有混凝土剥落、露筋,蜂窝、麻面,风化,渗水、腐蚀、耐久害等表观缺陷。
②台背填土有无沉降裂缝或挤压隆起。
③混凝土墩台及帽梁有无冻胀、风化、腐蚀、开裂、剥落、露筋等,空心墩的水下通水孔是否堵塞。
④墩台**面是否清洁,有无积水、泥土、杂物堆积、滋生草木。
⑤基础是否存在冲刷或掏空现象,是否存在变形,开裂。
⑥翼(耳)墙是否存在开裂、变形。
⑦锥(护)坡是否存在下沉现象,铺砌面是否存在开裂。
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