咸宁桥梁病害检测报告办理单位|桥梁承重检测

作为交通系统的组成部分，桥梁在人类文明的发展和演化中起到了重要作用。随着现代科技的发展以及运输需求的不断增长，大型桥梁(如跨海大桥、大跨度桥梁等)越来越多的出现在人们的视野中，这些桥梁造价动辄亿甚至十亿元，在交通、军事和社会生活等方面有着重要的战略意义。
XX公路改扩建工程为满通需要，拟拆除原桥造一座新桥，为了不中断交通，新桥施工拟分幅进行，对原桥进行适当改造后继续使用直至单幅施工结束并开放交通，由于距离较近，新桥施工可能会破坏原桥梁基础周围土体的原有平衡状态，从而引起桥梁基础等产生变位，从而对原桥主体结构产生不利影响，严重的还可能危及桥梁安全。为了确保新桥施工期间原桥的安全运营，拟对原桥进行安全监测。
本次桥梁安全监测主要目的：
1、通过对原桥所有墩台立柱及接坡挡墙进行沉降和位移监测，判断新桥施工对原桥梁基础的不利影响。
2、通过对原桥进行定期跟踪检查，以评估新桥施工是否对原桥梁结构产生不利影响。
桥梁监测标准规范：
1、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017);
2、《工程测量规范》(GB 50026-2007);
3、《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897—2006);
4、《建筑变形测量规范》(JGJ 8-2016);

桥梁检测之外观检测
1.桥面系检查：
①目测桥面铺装层有无纵向裂缝、横向裂缝，网裂(龟裂)，坑槽，面层松散、露骨，车辙，波浪拥包，泛油，桥面沉陷;
②目测伸缩装置是否存在螺帽松动及钢材变形，结构缝宽是否异常，是否有非正常声响，明显的桥头跳车，接缝是否存在高差，缝内是否有沉积物，接缝处铺装有无破损;
③目测泄水管是否堵塞，泄水管、引水槽、排水孔是否存在残缺、桥头排水沟有无损坏;
④目测人行道有无破损，栏杆、护栏是否破损，照明设施是否损坏，标志、标线有无不清晰或者残缺的现象，是否需要更换。
2.上部结构检查：
①目测梁(板)是否存在混凝土的剥落、露筋，蜂窝、麻面，风化，渗水、盐析等表观缺陷，湿接缝是否存在剥落、渗水、脱落;
②支座是否存在老化、开裂，不均匀鼓凸与脱胶，剪切值是否大于限值，支座位置有无串动、脱空现象，支座底板有无变形、混凝土有无压裂。
3.下部结构检查：
①墩身是否存在结构性裂缝，变形，是否有混凝土剥落、露筋，蜂窝、麻面，风化，渗水、腐蚀、耐久害等表观缺陷。
②台背填土有无沉降裂缝或挤压隆起。
③混凝土墩台及帽梁有无冻胀、风化、腐蚀、开裂、剥落、露筋等，空心墩的水下通水孔是否堵塞。
④墩台**面是否清洁，有无积水、泥土、杂物堆积、滋生草木。
⑤基础是否存在冲刷或掏空现象，是否存在变形，开裂。
⑥翼(耳)墙是否存在开裂、变形。
⑦锥(护)坡是否存在下沉现象，铺砌面是否存在开裂。

桥梁加固的方法：
从桥梁加固的部位来分，桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有：加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有：扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。需要说明的是，这些加固方法的应用有的并不是单一的，必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用，并且在这些方法的使用之前，必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。

XXX桥位于上海市松江区佘山镇，南北走向。该桥结构形式为上承式钢筋混凝土桁架拱桥，净跨径30m，净矢高4.75米，矢跨比约1/6，下部为扩大基础，埋置式桥台，全桥长34m，桥面总宽5.00m，单车道，桥面铺装为混凝土桥面板，圆钢管栏杆，桥台处设有伸缩缝。设计荷载等级不详，约建于二十世纪七十年代。
因邻近厂区道路车辆通行需求的提高，通过对桥梁的使用状况、缺陷及损伤进行现场检测、主要尺寸测量，查明桥梁的缺陷、桥梁损伤的性质、部位及严重程度，对桥梁病害做出定量描述和定性分析，了解桥梁的承载能力，保证畅通安全，特委托对该桥承载能力进行专项检测。
本次桥梁检测以由北向南为前进方向，本报告中桥梁同类构件编号原则：
1)纵向编号按路线前进方向依次，墩台编号依次为0号台、1号台，主拱圈桁架竖杆编号依次为S1号、S2号……、S9号、S10号;
2) 主拱圈拱肋横向编号为从西向东编号，依次为X1、X2、X3;
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