上海建筑楼板振动测试鉴定机构 振动舒适度检测

典型振动测试系统
200kHz采样速度，16通道动态信号测试，每通道立恒流源，可选多种接口方式：EPP并口、USB口、Ethernet口…
VIB2008系列产品是一款高速、高性价比的振动测试系统，系统小巧、结构紧凑、连接简便，为现场测试和实验室测试人员提供了高性能的测试解决方案。…
VIB1001测振测温仪精致小巧,使用方便,可通过对被测设备的振动位移、速度(烈度)、加速度、温度等参数进行检测来快速诊断汽轮机、风机、泵、压缩机、电机等旋转机械的运行状态。可广泛应用在矿山、水泥、冶金、石化、发电、机械、汽车制造等工矿企业。…
8通道动态信号测试，4通道转速信号输入，可选配各种振动分析软件：eZ-Analyst实时振动噪声分析、eZ-TOMAS机械振动在线监测、eZ-Balance机械平衡分析、eZ-NDT/RI无损伤检测…
1MHz系统采样率，8通道动态信号测试，可扩至256通道，抗振符合标MIL-STD810一级…
典型应用：
主要用于车辆行驶状态下的线加速度、速度陀螺的实时信号采集与处理，…
针对斜拉索的振动频率低、振动幅度小的情况，采用低频性能好的…

楼板振动测试是对建筑楼板的振动性能进行评估和检测的一项工作。其主要内容通常包括以下几个方面：
1. 振动测试仪器准备：选择适当的振动测试仪器和传感器，确保其准确性和可靠性。根据测试需求，选择合适的测试方法和设备。
2. 测试点选择：根据建筑楼板的结构特点和使用要求，选择代表性的测试点。通常会选择楼板的中心位置、边缘位置、梁柱交接处等位置进行测试。
3. 振动测试参数设置：根据测试要求，设置振动测试仪器的参数，如采样频率、采样时间、滤波方式等。确保测试数据的准确性和可比性。
4. 振动激励：通过施加外部激励，如人群行走、机械振动等，对楼板进行振动。激励方式可以根据实际情况选择，例如使用振动台、人工激励等。
5. 振动数据采集：使用振动测试仪器采集楼板振动数据。通常会采集楼板的加速度、速度和位移等参数。测试时要确保传感器的正确安装和数据采集的准确性。
6. 数据分析和评估：对采集到的振动数据进行分析和评估。可以通过频谱分析、时域分析等方法，评估楼板的振动性能，如自然频率、振型形态、振动幅值等。
7. 结果报告和建议：根据振动测试结果，编制测试报告，并提出相应的建议和改进措施。报告中通常会包括测试数据、分析结果、评估结论和建议等内容。
通过楼板振动测试，可以评估建筑楼板的振动性能，判断其是否满足设计要求和使用需求。对于需要抑制楼板振动的场所，如体育馆、剧场、实验室等，振动测试可以为设计和改进提供重要的参考依据。

为了设计和试制新机器或在改造旧机器时解决减振问题，以及为了提高振动机械的效率，必须了解系统的动态特性参量。动态特性参量很多，对于线性系统，常用 的为模态参量，包括各阶固有频率、振型、模态质量或模态刚度、模态阻尼比。模态参量可以换算出物理坐标(即几何坐标)中的力学参量，包括集中质量、刚度和 阻尼矩阵。
测定方法
在工程设计中，有时只需知道低阶(如一、二阶)固有频率、振型以及阻尼系数，可用简易方法测定这些参量：
①固有频率测定　用敲击或突然卸载使系统产生自由振动,记录其衰减波形并与仪器中的时标信号比较,或将信号发生器产生的固定频率正弦波和衰减波形输入射线 示波器，由示波器显示的利萨如图形求得一、二阶固有频率。如果有激振器或振动台，则可对系统进行步进频率激振或低速扫频激振以寻找共振频率，在小阻尼时共 振频率近似等于固有频率。
②振型测定　手持木质或铝质探针接触被测系统各点，由撞击声音(或凭手感)测定所有不振动点的位置，即节线位置。对水平放置的平板型系统，可在平板上撒上砂粒，振动时砂粒将聚集到节线上，由节线分布情况即可大致判断振型。
③阻尼测定　可采用衰减振动法、共振法和相位法。衰减振动法是用记录仪记录自由振动的衰减波形，由相邻同向的两次或数次的振幅的衰减率算出阻尼值;共振法是由共振时振幅和共振区频率带宽算出阻尼值;相位法是由共振区相位随频率变化关系算出阻尼值。
某道床隔振结构及隧道结构振动测试
该项目主要是了解运行过程中道床隔振结构的隔振效果的测试，了解过车时产生的振动对隧道结构产生的影响，下图是我公司技术人员在晚上停运后现场测试和安装传感器的一些照片。

随着城市地铁等轨道交通的发展，城市轨道交通的振动和噪声问题越来越引起人们的重视。城市轨道交通对室内产生的振动噪声测试则是有效评价轨道交通振动噪声对人影响的首要任务。轨道交通运行时，其振动和噪声主要是通过结构传播，因此测试轨道交通振动噪声主要是测试轨道交通运行产生的振动和结构噪声两个方面。
目前测试轨道交通运行产生的振动和结构噪声主要有以下标准：
GB/T 50355-2018住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准
HJ 793-2016城市轨道交通（地下段）结构噪声检测方法
JGJ/T 170-2009 城市轨道交通引起建筑物振动与二次噪声限值及其测量方法标准
DB31/T470-2009   城市轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅室内振动与结构噪声限值及测量方法
其中GB/T 50355-2018为国家标准，因此该标准的适应范围广也有效；HJ 793-2016为环保部标准，该标准仅给出了结构噪声的测试方法，也没有给出评价标准；JGJ/T 170-2009为行业标准；DB 31/T470-2009为上海市地方标准，原则上仅在上海有效。
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