品牌通际质量检测
行业类型质量检测
检测类型桥梁检测
服务区域全国各地
报价方式电询或面议
桥梁在建造和使用过程中，由于受到环境、有害物质的侵蚀，车辆、风、地震、疲劳、人为因素等作用，以及材料自身性能的不断退化，导致结构各部分在远没有达到设计年限前就产生不同程度的损伤和劣化。这些损伤如果不能及时得到检测和维修轻则影响行车安全和缩短桥梁使用寿命，重则导致桥梁突然破坏和倒塌。
桥梁检测工作范围与内容
按照《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)、《公路桥梁养护管理工作制度》(交公路发[2007]336号)、《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)及《交通运输部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》(交公路发[2013]321号)有关规定，桥梁检测主要内容分以下部分：
(1)内业资料检查。
内业资料记录桥梁建设、管理、检查与养护、维修与改造等整个运营过程中的基本情况。本项目按照《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)、《公路桥梁养护管理工作制度》(交公路发[2007]336号)、《交通运输部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》(交公路发[2013]321号)和《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)的有关规定，对养护管理单位提供的内业资料按“层次鲜明、重点**”的原则，由检测逐项检查桥隧管养单位养护制度、技术档案管理、定期检查与评定、市级公路管理机构情况等内容，并利用数码设备对必要的资料进行采集。
(2)外业检查。
桥梁外观是摸清桥梁养护质量的直观体现，本项目按照《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)的检查规定，以桥梁的关键受力构件与易损部件为重点，以全面排查为目标，利用检查人员的知识、经验并结合相关检测仪器与设备对桥梁外观进行详细检查，分析主要病害的成因，必要时进行材质状况检测，并组织业内桥梁顾问组进行讨论，以明确每座桥梁的实际病害情况，为合理评价桥梁的养护水平与技术状况提供依据。
(3)桥梁养护管理状况评估。
本项目按照《公路桥梁养护管理工作制度》(交公路发[2007]336号)对桥梁的养护管理技术要求，结合内业资料检查结果、桥梁实际养护状况以及桥梁目前的技术状况，检查桥梁养护管理单位执行国家、地方及行业相关标准与规范的情况，合理评估每座桥梁的养护管理水平。
(4)桥梁技术状况与结构安全状况评价。
本项目按照《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)与《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)的有关桥梁评定标准规定，结合内业资料检查结果、外业检查与检测结果、以及桥梁的实际养护状况，对各桥梁进行直接评定(或采用评分的方法进行评定)，进而确定每座桥梁的总体技术状况等级。
桥梁加固的方法：
从桥梁加固的部位来分，桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有：加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有：扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。需要说明的是，这些加固方法的应用有的并不是单一的，必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用，并且在这些方法的使用之前，必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。
桥梁加固原因
1、随着经济的发展，交通量，载重等级发生变化。
2、早年设计的思想注重于材料的节省，安全度低，一般来说造成断面单薄、安全储备低，其中典型的是双拱桥。
3、桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥。
4、近年修建的桥梁，因设计失当或施工质量差，也存在加固的问题。
近年来桥梁事故频发，桥梁维修加固，逐渐成为热点话题。桥梁在使用过程中，由于受到外力影响，自身结构和材料性能都可能发生变化。那么，桥梁检测内容有哪些?对使用年久的桥梁应该如何加固?采用什么加固方法?
依据《公路桥涵养护规范》(JTGH11-204、)3.5节的规定，桥梁技术状况评定可采用考虑桥梁各部件权重的综合评定方法，也可按重要部件(墩台与基础、上部承重构件、支座)差的缺损状况评定。
依托桥梁，对桥梁混凝土材料、桥梁楼板、桥梁结构，进行详细的现场试验和研究，通过模拟的计算，对桥梁整体结构进行计算分析，出具房屋质量检测站桥梁检测报告。
桥梁检测内容：
1、桥梁材料检测桥面系的外观检查桥梁检测 ;
2、桥梁上部结构的检查；
3、支座的检查；
4、桥梁墩台的检查；
5、桥梁基础的检查；
6、动静载试验检测等。
通际质量检测(上海)有限公司恪守科学、公平、公正的原则，严格执行检测标准、规范，竭诚以精湛的技术，优良的服务、严谨的作风为客户服务。
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