品牌通际质量检测
行业类型质量检测
检测类型桥梁检测
服务区域全国各地
报价方式电询或面议
桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。
桥梁检测案例:本次桥梁检测项目受检桥梁位于上海市奉贤区,为一座南北走向的3跨简支梁桥,桥梁全长30.0m,桥梁与河道正交,跨径组合为10.0m+10.0m+10.0m,每孔上部结构均由4榀钢筋混凝土空心板梁组成。空心板梁端部底面均设板式橡胶支座。下部结构采用轻型桥台、桩柱式桥墩。桥面总宽为4.6m,横向布置为:0.3m(栏杆)+4.0m(通行净宽)+0.3m(栏杆)。桥面铺装面层为钢筋混凝土,两端桥台处设置型钢伸缩缝。桥面两侧采用高1.1m的钢筋混凝土花板栏杆。该桥修建于2017年,目前该桥交通状况一般,时有重车通行。为掌握桥梁技术现状,特委托对该桥进行专项检查,以判定该桥目前实际的技术状况,为桥梁的养护、维修或加固提供基础数据和技术依据。检查依据:1)《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004);2)《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011);3)《建筑结构检测技术标准》(GB/T 50344-2019);4)《城市桥梁检测与评定技术规范》(CJJ/T 233-2015)。
为便于说明,对该桥主要构件进行编号:
1)桥跨编号:由北往南依次为*1跨、*2跨、*3跨。
2)墩台编号:由北往南依次为0#台、1#墩、2#墩、3#台。
3)主梁编号:按跨由东向西依次编号,编号示例:1-2#梁表示*1跨(0#桥台与1#桥墩之间的桥跨)由东向西数*2榀主梁。
4)立柱编号:按桥墩由东向西依次编号,编号示例:1-2#立柱表示1#桥墩由东向西数*2根立柱。
1、通过对桥梁进行详细检查,根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/ T H21-2011)对该桥技术状况进行评定,该桥总体技术状况评定为2类(有轻微缺损,对桥梁使用功能无影响)。建议对该桥存在的一些表观缺陷应及时进行维修,确保桥梁结构耐久性和使用性能不被降低。

通过对XXX桥的检测,并根据桥梁技术状况进行承载力验算及现场静载试验,得出结论如下:
(1)根据《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)对XXX桥总体技术状况进行评定,XXX桥技术状况评定得分为69分,属于二类桥,桥梁技术状况为较好状态。
(2)根据现场荷载试验对XXX桥进行静载试验,该桥主要构件在试验荷载下应变、位移及挠度均小于理论计算值,但局部相对残余应变较大,逼近《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T21-2011)中规定的主要测点相对残余变位或相对残余应变**过20%的限值,表明XXX桥在试验荷载作用下有较大的不可恢复变位或应变。
建议:
(1)为保证桥梁寿命及长期通行使用安全,建议对XXX桥存在的病害进行处理。
(2)结合XXX桥现状,考虑荷载试验结果,兼顾同时期同类型桥梁的使用现状,建议限制通行荷载,XXX桥总重限载为10t,建议后期进行定期检查。
(3)荷载通行期间,密切关注XXX桥桥面铺装、桁架拱肋及基础变化情况,若发现异常应及时向管理单位报告。
(4)建议加强日常维护,每月定期巡查,每年定期安排专项检测。

本次桥梁检测工程位于上海市XX医院花园内,为6座既有桥梁结构。受检6座桥中有1座为拱桥,为5号桥;5座为刚构桥,分别为:1号桥、2号桥、3号桥、4号桥、6号桥。6座桥设计荷载等级不明,图纸遗失,目前以通行行人为主。为了解桥梁技术现状,并考虑今后使用要求,甲方委托我单位对6座桥梁进行全面检测,对桥梁主体结构进行综合评定,为后期使用提供可靠依据。
5.1 检测目的
(1)通过对该桥的现状进行全面、细致的检查,查明缺陷、病害部位及其程度,分析其形成的原因,评价其对桥梁承载能力和耐久性的影响。
(2)对桥梁主体结构进行无损抽检,判断其各项指标是否满足设计或规范要求。
(3)通过以上检查、检测,根据《城市桥梁养护技术标准》(CJJ 99-2017)对本桥的技术状况进行全面评估,评估桥梁的技术状况等级,为该桥养护维修及加固提供技术依据。

对于桥梁结构物的加固改造可以采用两种不同的方式:
1、废弃原有结构物进行重建。相当于建造一座符合新的使用要求的新桥,但还要包括拆除原桥的工程内容。
2、充分利用原桥,进行补强加固,若需加宽则再行拓宽,即通常说的桥梁技术改造。一般认为技术改造比重建能节省50%~60%以上时,经济效益已相当可观,此时以采用加固改造方案为宜,否则可采取重建新桥的方案。
桥面铺装层加固:
桥面铺装层开裂或剥离等病害,对钢筋混凝土梁板桥,*使得钢筋锈蚀,减弱桥梁的横向整体性对于石拱桥,由于桥面雨水下渗,加大了拱上填料的含水量,使拱圈出现渗水现象等。同时由于桥面铺装层的破损,引起桥面平整度差,车辆通行时使桥梁产生震动,对桥梁产生不利影响,加重了桥面铺装层的病害。
采用不同的加固方法。对使用年限长、破损严重的,采用拆除、修复的加固方案而对于病害较轻,使用年限短,且混凝土强度仍符合设计要求的则先处治病害,在不降低设计荷载标准的前提下可采用加铺沥青碎石层的方案。
通际质量检测(上海)有限公司恪守科学、公平、公正的原则,严格执行检测标准、规范,竭诚以精湛的技术,优良的服务、严谨的作风为客户服务。
http://shanghaijunce.b2b168.com