品牌通际质量检测
行业类型智能监测
服务范围建筑物监测
服务区域全国各地
报价方式电询或面议
随着各行业对监测需求的日益增长，传统人工测量只测不监，无法实时监测、即时预警和自动化干预控制，已经不能满足行业需求。智能监测云平台通过各类传感器实时采集数据，在云端或边缘完成计算、预警和控制，以低人工干预实现事前预警，事中干预和事后分析的全智能化。降低了监测成本的同时累积了被测物全寿命周期的大数据，为项目的运维和同类项目的建设提供数据依据。
经过多年的积累，我公司已组建了硬件、软件、自动化、土建技术团队。可为交通、能源、电力、水电及地灾等行业提供结构安全监测方面的咨询、设计、研发、建设、运维在内的技术服务。
为了更详细了解对桥梁的运营状态情况，可以将桥梁状态分为提醒、警告、报警三个安全等级。提醒状态表明桥梁的部分结构出现轻微损伤，但结构整体仍能处于正常的工作状态，需要密切关注损伤部位和损伤的发展。警告状态表明桥梁的部分结构或关键部位出现了一定程度的损伤，桥梁需要维修才能满足使用要求，应该限载通行且对桥梁进行全面的检查。报警状态表明桥梁的部分结构或关键部位出现了严重功能退化，应立即关闭交通，桥梁必须经过加固或者大修才能继续使用。
我公司监测软件系统组：
1.软件系统负责人：，一级注册结构师，在结构监测与控制领域从事相关研究和工程实践多年，具有多项控制软件、数据库软件等软件著作权。负责监测系统中软件系统的开发、调试，根据软件设计需求制定测试计划，负责组织项目执行期满后监测系统的移交培训以及后续服务工作。
2.系统运营调试维护技术人员：负责测试的具体实施，完成对软件功能、性能及其它方面的调试，准确定位并跟踪问题，合理解决。落实项目执行期满后监测系统的移交培训，解决后续使用过程中使用单位的技术问题。
我公司监测硬件系统组:
1.硬件系统负责人：，具备多项检测上岗。在检测鉴定行业从业近40年，现场工程经验十分丰富。负责各类硬件设备的采购选择与审核，组织各类设备、耗材、设备的现场安装以及安装后的验收审核，负责组织系统运营过程中各类设备的维护保养与损坏后的更换维修。
2.现场安装技术人员：各类设备的现场安装以及系统运营过程中的维护保养与损坏后的更换维修的具体实施。
测斜管的埋设流程：
1.定位：测斜管的孔位要按设计的监测断面进行定位。
2.钻孔：在定位点进行钻孔。钻孔直径为φ146mm，孔深以钻入硬土层2m或弱风化岩层，且**过潜在滑动面5m以上为准。成孔偏斜度不允许大于1°。
3.下管：下管前应检查仪器与测斜管的匹配性能，不匹配不得使用。下面一根测斜管末端须安装管帽，向钻孔内放测斜管的过程中，可向管内加适量的水。下管过程中，要扶正整个管身，导槽应垂直填土边线或开挖边线。如遇到塌孔，必须重新清孔方可下管。
4.接管：接长测斜管的方法可以连接成几段，或逐节在孔口接成所需的长度，测斜管在接长过程中，导向槽的方位一定要对正。在拧螺丝的过程中螺丝不许露出管壁，以免影响监测数据的准确性。
5.回填：用泥球回填管周空隙。回填时，应避免出现架空现象。
6.初测：测量管的初始位置，所测结果视为基准值记入埋设初始记录表，并作为埋设施工验收的依据之一。
电子化人工巡检养护管理系统，系统硬件包括服务器和平板笔记本电脑。巡检用平板电脑上部署现场巡检模块，通过网络访问或文件复制实现与系统服务器的数据交换。包括管理模块:对桥梁的原始静态数据如文档基本数据，运营期间的动态数据如损伤信息和管理信息进行归档查询;巡检管理模块:定义巡检任务日历，查询巡检任务，新建巡检任务，传输任务到巡检笔记本，合并任务数据到中心数据库;现场巡检模块:运行在现场巡检笔记本上，主要用于记录损伤的信息包括损伤描述，CAD图纸、损伤照片;以及报告分析模块:主要包括损伤查询分析，损伤评分和任务结构报告，可对损伤进行统计分析并输出多种格式报告。系统在以上功能模块的基础上，开放损伤数据查询的接口，给予其他系统访问结构目录数据和损伤数据库的权限。使得系统实现与GIS系统、决策支持等系统之间的数据共享。系统软件的数据库划分为: 结构基本信息库、损伤知识库、损伤库、养护措施库、评分准则库、同时包括图纸、照片、参考文档等文件数据资料。
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