品牌通际质量检测
检测类型阻尼器检测
服务范围减震隔震
服务区域全国各地
报价方式电询或面议
减隔震技术跨越了以往“硬碰硬”的传统抗震理念，采取了一种“附加体系”的新型设计理念，通过在结构体系中薄弱环节设置减震器来“软化”主体结构的体系，增加整个结构体系的刚度和阻尼，从而降低地震作用向主体结构的传递。
减震器的布置原则：
应合理布置消能器，避免结构形成明显的薄弱楼层和扭转，有条件的前提下尽可能分散布置。
应尽量布置在层间相对位移或相对速度较大的楼层，同时可采用合理形式增加消能器两端的相对变形或相对速度，提高消能器的减震效率。
定期检测粘滞阻尼器可以及时发现其存在的问题和故障，避免因阻尼器失效导致的安全事故和损失。检测粘滞阻尼器的方法包括外观检查、性能测试和无损检测等。外观检查可以发现阻尼器的外观损伤和变形;性能测试可以检测阻尼器的阻尼性能和参数;无损检测可以发现阻尼器内部的裂纹和缺陷。
除了定期检测，粘滞阻尼器的维护也重要。在使用过程中，应避免对阻尼器施加过大的负荷或压力，以免造成损坏;同时，应根据需要定期清洗和维护阻尼器，以保证其正常工作和延长使用寿命。
粘滞阻尼器是一种重要的能量吸收装置，广泛应用于领域。为了保证其正常工作和稳定性，需要对其进行定期检测和维护。通过合理的使用和维护，可以有效地提高粘滞阻尼器的性能和使用寿命，为设备和结构的稳定性和可靠性提供有力**。
减震试验的目的是为了了解产品或结构在地震或其他振动环境下的行为，并为其设计提供依据。通过减震试验，可以评估产品或结构的抗震性能、稳定性、可靠性和安全性等方面的表现。这有助于确保产品或结构在实际使用中能够承受地震或其他振动的影响，避免因地震或其他振动造成的损坏或失效。
减震试验通常在专门的实验室中进行。实验室中通常会配备有减震设备和测试仪器，如振动台、冲击试验机等。根据不同的测试需求和标准，试验人员会选择适当的设备和测试方法，并根据相关标准和规范进行操作。
在减震试验中，通常需要收集和分析大量的数据。这些数据包括加速度、速度、位移、应变等物理量。通过对这些数据的分析，可以了解产品或结构在不同振动环境下的响应和表现，并对其性能进行评估。
减震试验的结果对于产品或结构的改进和优化具有重要的意义。根据试验结果，设计人员可以了解产品或结构的薄弱环节和存在的问题，并对其进行改进和优化。这有助于提高产品或结构的抗震性能、可靠性和安全性等方面的表现，使其地适应振动环境。
一、摩擦阻尼器力学性能要求
1.起滑摩擦力的实测值不宜大于大滑动摩擦力的1.1倍;
2.初始刚度的实测值不应小于设计值的85%;
3.限位移值不应小于限位移设计值;
4.滑动摩擦力，滑动后每级加载的*2~5个循环，每个循环的滑动摩擦力实测值与设计值相比，偏差在±15%以内;各循环的滑动摩擦力实测平均值与设计值相比，偏差在=10%以内。每级加载大位移处的摩擦力实测值与零位移处摩擦力实测值相比，偏差在±5%以内;
5.滞回曲线，实测滞回曲线应光滑，无异常。在同一测试条件下，*2圈以后的任一循环中滞回曲线包络面积实测值与产品设计值相比，偏差不应**过=15%;各循环中滞回曲线包络面积实测平均值与产品设计值相比，偏差不应**过±10%;
二、摩擦阻尼器耐久性要求
1.疲劳性能：
循环加载自*2圈起，任一循环的大、小滑动摩擦力实测值与设计值相比，偏差在±20%以内。循环加载自*2圈起，任一循环的大、小滑动摩擦力实测值与所有循环的大、小滑动摩擦力实测平均值相比，偏差在=15%以内;
任一循环的滞回曲线面积实测值与所有循环的滞回曲线面积实测平均值相比，偏差在±15%以内;
2.耐久性：
滑动摩擦力平均值与初次检测滑动摩擦力平均值相比，偏差在±10%以内;
所有循环的滞回曲线形状不应明显异常;
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