相关技术规范1港口水工建筑物检测与评估技术规程
相关技术规范2水运工程水工建筑物原型观测技术规范
相关技术规范3水运工程质量检验标准
相关技术规范4水运工程混凝土结构实体检测技术规程
相关技术规范5水运工程地基基础试验检测技术规程
相关技术规范6水运工程混凝土试验规程
通过本次码头综合检测,查清码头和引桥各主要构件(横梁、纵梁、面板、面层等)、引桥岸坡、接岸结构,主要附属结构等完损情况,并出具检测报告,为码头和引桥结构维修施工提供科学依据。
工作内容包括上部结构完损检测、码头砼结构性能参数检测、地基及基础检测、码头结构的整体变形变位测量等,并出具综合检测报告,为判定上海XX石油有限公司码头安全使用性能及为修复设计施工提供科学依据。
码头是海边、江河边轮船或渡船停泊,让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头,作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用,其次还可能是吸引游人,及约会的**。
在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。
码头又称渡头,是一条由岸边伸往水中的长堤,也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯,它多数是人造的土木工程建筑物,也可能是**形成的。
码头泊位数:根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外,在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位。
码头线长度:根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。
本次码头检测工作中参照执行的国家及行业的相关技术规范主要有:
(1)《港口水工建筑物检测与评估技术规程》(JTJ302-2006);
(2)《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》(JTJ235-2016);
(3)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);
(4)《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》(JTS239-2015);
(5)《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS237-2017);
(6)《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98);
(7)《水运工程测量规范》(JTS131-2012);
(8)《工程测量规范》(GB50026-2007);
(9)本项目原设计竣工图纸、施工资料等。
1)应变拟采用在测点处表面粘贴规格为5mm×100mm、阻值为120Ω的应变片,匹配DH3817动静态应变测度系统及自动采集系统测量;部分测点采用智能传感器JMZX-212AT,匹配综合测试仪及JMZX-300X软件测量,可同时测试该点的应变和温度。
2)各点沉降测量,拟采用测量精度为0.01mm的精密水准仪匹配铟钢尺进行测量,个别测点用码头光电挠度进行动态测量。
3)结构控制部位的混凝土表面开裂情况,采用人工目力观测,辅助刻度放大镜和SW-LW-101数显裂缝观察仪测定裂缝宽度,裂缝长度和位置采用读数卡尺和钢卷尺直接量测。
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