通际质量检测
行业类型安全检测
检测类型货架检测
服务区域全国各地
报价方式电询或面议
地脚螺栓和普通螺栓检查
(1)普通螺栓
根据现场实际情况，采用SHTB-1000型数显扭力扳手对货架普通螺栓进行了抽查。货架检测结果表明：普通螺栓直径为M14;1R货架区螺母扭矩在23.4N·m~27.7N·m之间，未发现螺母松动;2R区螺母扭矩在24.1N·m~26.9N·m之间，未发现螺母松动;3R区螺母扭矩在23.8N·m~28.6N·m之间，未发现螺母松动;4R区螺母扭矩在23.5N·m~27.7N·m之间，未发现螺母松动。受检螺母基本满足《紧固件机械性能有效力矩型钢锁紧螺母》(GB/T3098.9-2010)关于M14普通螺母有效力矩24.0N·m ~28N·m的参考值范围。
(2)地脚螺栓
根据现场实际情况，采用SHTB-1000型数显扭力扳手对货架地脚螺栓螺母进行抽查。检测结果表明：地脚螺栓直径为M16×1.5;1R货架区螺母扭矩在32.1N·m~41.4N·m之间，有少量螺母松动;2R区螺母扭矩在32.2N·m~40.8N·m之间，有少量螺母松动;3R区螺母扭矩在30.9N·m~40.6N·m之间，有少量螺母松动;4R区螺母扭矩在31.6N·m~42.4N·m之间，有少量螺母松动。除部分螺母松动外，其余螺母基本满足《紧固件机械性能有效力矩型钢锁紧螺母》(GB/T3098.9-2010)关于M16×1.5普通螺母有效力矩32.0N·m~41N·m的参考值范围。
螺栓扭力值不足或标并不影响货架安全和正常使用，但螺栓松动是潜在不利因素，现场已要求相关人员对松动螺栓进行拧紧，消除其潜在不利影响。
受检咸阳XXX物流园仓库目前作为物流仓库使用，建于2015年。为了解该区域货架安全性情况，特委托对该仓库货架进行安全检测。
本次货架检测内容如下：
(1)货架通道宽度检测(20%);
(2)货架立柱倾斜偏移量检测(20%);
(3)货架横梁挠度检测(20%);
(4)货架撞点检测分级与安全销检查(20%);
(5)货架底层横梁水平偏移量检测(20%);
(6)货架地脚螺丝扭力检测(20%);
(7)货架地面沉降及水平平面检测(20%);
(8)结合现场检测结果，出具检测报告，并提出处理建议。
货架检测技术依据及判定标准：
(1)《钢结构现场检测技术标准》(GB/T50621-2010);
(2)《工程测量规范》(G026-2007);
(3)《钢货架结构设计规范》(CECS23:90);
(4)《立体仓库焊接式钢结构货架技术条件》(/T5325-2017);
(5)《立体仓库组合式钢结构货架技术条件》(/T11270-2011);
(6)《自动化立体仓库设计规范》(/T 9018-2011);
(7)《钢结构焊接规范》(G661-2011);
(8)《钢结构设计标准》(G017-2017);
(9)《紧固件机械性能有效力矩型钢锁紧螺母》(GB/T3098.9-2010);
(10)《建筑地面工程施工质量验收规范》G209-2010;
(11)委托方提供的相关资料(货架电子版图纸)。
针对确定的货架检测内容，每一项都应根据可能造成的后果严重性进行判定并划分成如下三个不同的风险等级之一。不同的风险等级应采取不同的措施。
(1)可接受损坏(绿色级别)
当损坏水平不高，比如没有过本标准规定的限值时，货架可认为是满足正常使用要求的并且不需要减小单元荷重或立即卸载。此为绿色级别损坏。应构件损坏记录的方法。应方法，比如在构件上粘贴标明日期的有色标签，以表明这些构件已经检测且在下次重新检测与评估之前货架能继续使用。过绿色级别的损坏应视为危险性或严重性损坏，会给货架安全带来风险。
(2)危险性损坏(橙色级别)
当损坏水平已影响到结构承载，比如为本标准规定的限值的1.0~2.0倍时，损坏的构件应明确标示出来并进行隔离，直到完成补救性工作后才能重新承载。如果在四周内无法完成补救，损坏级别应重新划分为严重性损坏(红色级别)。应隔离损坏构件的方法以确保在必要的补救工作完成及设备检验安全之前，这些构件不会重新投入使用。例如，可以粘贴标明日期的有色标签标示构件在修复前货架不能使用。
(3)严重性损坏(红色级别)
当损坏水平已严重危害结构安全，比如过本标准规定的限值的2.0倍时，损坏的构件及相邻的部分构件应立即卸载并隔离，直到完成补救性工作并验证安全后才能重新使用。应隔离货架区域的方法以确保在修复工作完成之前不会重新投入使用。例如，将损坏的某跨货架立即卸载，并用绳索隔离禁止继续使用。任何修复性工作应咨询货架供应商或者有资质的，补救工作一般会涉及到构件的换。
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