通际质量检测
行业类型智能监测
服务范围建筑物监测
服务区域全国各地
报价方式电询或面议
智能监测系统功能：
1.实时监测，对吊钩变形、受力等自动化在线监测，实时掌握结构整体施工/运营的安全状态。
2.报表推送，监测结果实时发布，定期将监测报表推送给用户。
3.分级预警， 数据异常时，系统会触发相应3级报警机制，时间以短信、邮件等形式通知用户。
4.紧急预案， 就实时监测数据和预警信息，提醒采取相应措施。
5.趋势分析， 对结构运行期的数据分析与安全评价，可实现结构稳定性趋势分析。
6.参考依据， 监测数据的存储，为今后同类工程设计、施工提供类比依据。
7.系统自诊断，系统发生故障可自诊断，进行快速定位。
本项目位于上海市闵行区，规划用地3.18万平米，规划建筑面积约13.33万平米，其中地上约8.9万平米，地下约4.43万平米，地下两层，地上五层局部六层。结构类型为装配式框架结构，地上结构部分混凝土构件采用装配式构件。结合本项目具体工程特点和施工技术方案，本项目针对高大支模架以及悬挑脚手架两个分项进行实时。1)高大支模架：选取典型高大支模架区域，每个典型区域选取重要位置和关键构件，进行立杆轴力、立杆倾斜、模板挠度以及架体侧向位移进行;2)悬挑架：针对本工程悬挑架进行结构安全性，关注主梁应力、钢丝绳拉力等参数。
通过对混凝土浇筑过程中的高支模进行系统的监测，采取强有力的技术**和管理监督措施，协助现场施工人员及时发现高支模的异常变化，及时分析和采取加固等补救措施，当高支模监测参数过预设限值时，及时通知现场作业人员停止作业*撤离现场，预防和杜绝支架坍塌事故的发生。高支模监测以获取实时自动化采集数据为主，现场目测巡查为辅;各监测项目应在模板系统支架预压前测得稳定的初始值。
电子化人工巡检养护管理系统，系统硬件包括服务器和平板笔记本电脑。巡检用平板电脑上部署现场巡检模块，通过网络访问或文件复制实现与系统服务器的数据交换。包括管理模块:对桥梁的原始静态数据如文档基本数据，运营期间的动态数据如损伤信息和管理信息进行归档查询;巡检管理模块:定义巡检任务日历，查询巡检任务，新建巡检任务，传输任务到巡检笔记本，合并任务数据到中心数据库;现场巡检模块:运行在现场巡检笔记本上，主要用于记录损伤的信息包括损伤描述，CAD图纸、损伤照片;以及报告分析模块:主要包括损伤查询分析，损伤评分和任务结构报告，可对损伤进行统计分析并输出多种格式报告。系统在以上功能模块的基础上，开放损伤数据查询的接口，给予其他系统访问结构目录数据和损伤数据库的权限。使得系统实现与GIS系统、决策支持等系统之间的数据共享。系统软件的数据库划分为: 结构基本信息库、损伤知识库、损伤库、养护措施库、评分准则库、同时包括图纸、照片、参考文档等文件数据资料。
桥梁监测内容和分项：
1.环境荷载监测：风荷载是导致桥梁结构体系破坏的主要因素之一，环境温湿度对桥梁结构的损伤也有着重要影响。本工程针对环境风荷载和温湿度进行监测;
2.构件应力监测：内力是反映结构受力情况直接的参数，跟踪结构运营阶段的内力变化，是了解结构受力情况直接的途径，也是判断结构效应是否符合设计计算预期值的有效方式。
3.结构的温度监测：构件表面的温差将致使结构产生变形和内力。通过有代表性断面上的温度分布监测，可以验证设计假定，根据实际测量的结果计算温度对桥梁结构的影响，可以对安全状态作出符合实际的评价。
4.结构的变形监测：恒载作用下主梁轴线的位置是桥梁安全状态的重要标志，活载作用下主梁的挠度既是桥梁整体刚度的重要标志，也能反映作用于桥梁上的荷载情况，通过对桥梁变形的监测可以从整体上把握桥梁的健康状态。本工程变形监测关注主梁的线形变形以及伸缩缝的变形。
5.结构的动力监测：主梁既是结构的基本组成部分，又是车辆及人群荷载的承担者，较易因异常局部荷载引起损伤。通过动态特性监测可以了解主要受力构件的受力状态。对控制车辆荷载、进行构件疲劳分析都十分必要。
http://shanghaijunce.b2b168.com
