南京桥梁裂缝监测 历史保护建筑结构监测
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产品描述

品牌通际质量检测 行业类型智能监测 服务范围建筑物监测 服务区域全国各地 报价方式电询或面议
码头振动监测,根据码头固有频率比较低的特点,选用加速度传感器监测实现,考虑码头结构形式,在码头每分段各布设一个传感器,传感器布设码头面板下方固定于上横梁上。IEPE 型压电加速度计即通常所称的压电加速度计。压电传感器压电转换元件输出的电荷通过装在传感器内部的前置放大器转换成低阻抗的电压输出。传感器通常为二线输出形式,即采用恒流源供电;直流供电和信号使用同一根线。通常直流电部分在恒电流电源的输出端通过高通滤波器滤去。传感器的大优点是测量信号质量好、噪声小、抗外界干扰能力强和远距离测量。
该监测系统监测码头的各个环境及码头参数,该系统的功能是通过放置在码头附近位置的采集器将传感器获取的信号经过A/D转换转化为数字信号,再通过单模光纤网络传输将信号传输至采集控制器进行识别后通过INTERNET网络将数据传输至中心,并直接将应变、振动等物理量在中心显示、存储和分析,并可由用户自行设定**限值,一旦**限将以报警形式提醒用户,并记录报警事件用于事后追溯。
历史保护建筑结构监测
数据处理与控制系统具有良好的可视化人机交互界面,授权用户可以联机至系统,管理相关监测数据;数据储存时采用稳定的商用关系数据库软件;数据可直接转换成Microsoft Excel档案或文本文件,并直接储存;可浏览及查询数据库,并自动显示时段内的时程曲线图,具备自动或自由设定图形比例的功能。数据分析有多种表现形式;所有可用数据与应用以系统权限进行控制,可有效区分各登录身份。
结构健康评估系统包括损伤识别模块、状态评估模块、构件评级模块,可对桥梁结构状态进行评估,并对危险状态及时发出预警信号。能根据测量的数据和初步分析结果及时评估构件或结构的安全状态,评估桥梁结构的安全状态。安全状态评估分为对构件进行安全评定以及对结构进行整体安全评定。前者主要是评价关键构件的稳定性,监测关键截面上的应力和控制点的位移是否**过设计计算的允许值。后者在有限元模型的基础根据对现场采集的数据进行分析,计算结构的整体特性,与计算结果相比,检验监测参数是否符合设计意图。根据采集的数据不新修正有限元模型,使模型预测结果与测量结果尽可能吻合;更新后有限元模型可以用来作为下阶段健康评估的重要依据。
历史保护建筑结构监测
数据管理系统安装于控制室内的结构健康数据管理系统服务器上,具备如下特点和功能:
1.有组织的动态存储大量关联数据,并供多用户访问,实现数据的充分共享、交叉访问。同时与应用程序保持高度的立性,起到将现场采集网络与上层管理信息系统网络连接的作用;
2.快速存储动态变化的实时数据,所有实时数据随监测对象的状态变化而不断刷新,保持与系统同步运行,保证数据与分析结果能够实时显示;
3.实现各功能模块之间的数据传递、数据交换和数据共享;通过网络服务器与Internet连接,使远程用户可以通过网络浏览器对数据库中的数据进行查询、浏览、报表生成和打印等功能;
4.数据库还应具有防火墙和加密措施,并通过权限设置控制数据库访问级别;*中断系统的正常运行,具备系统自身备份与恢复功能;
5.具有报警系统,当数据量即将达到系统数据容量较,触发数据转移提醒或过期数据自动清理。
历史保护建筑结构监测
智能监测系统功能:
1.实时监测,对吊钩变形、受力等自动化在线监测,实时掌握结构整体施工/运营的安全状态。
2.报表推送,监测结果实时发布,定期将监测报表推送给用户。
3.分级预警, 数据异常时,系统会触发相应3级报警机制,时间以短信、邮件等形式通知用户。
4.紧急预案, 就实时监测数据和预警信息,提醒采取相应措施。
5.趋势分析, 对结构运行期的数据分析与安全评价,可实现结构稳定性趋势分析。
6.参考依据, 监测数据的存储,为今后同类工程设计、施工提供类比依据。
7.系统自诊断,系统发生故障可自诊断,进行快速定位。
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