苏州古建筑振动监测资质全服务优 温度监测

电子化人工巡检养护管理系统，系统硬件包括服务器和平板笔记本电脑。巡检用平板电脑上部署现场巡检模块，通过网络访问或文件复制实现与系统服务器的数据交换。包括管理模块:对桥梁的原始静态数据如文档基本数据，运营期间的动态数据如损伤信息和管理信息进行归档查询;巡检管理模块:定义巡检任务日历，查询巡检任务，新建巡检任务，传输任务到巡检笔记本，合并任务数据到中心数据库;现场巡检模块:运行在现场巡检笔记本上，主要用于记录损伤的信息包括损伤描述，CAD图纸、损伤照片;以及报告分析模块:主要包括损伤查询分析，损伤评分和任务结构报告，可对损伤进行统计分析并输出多种格式报告。系统在以上功能模块的基础上，开放损伤数据查询的接口，给予其他系统访问结构目录数据和损伤数据库的权限。使得系统实现与GIS系统、决策支持等系统之间的数据共享。系统软件的数据库划分为: 结构基本信息库、损伤知识库、损伤库、养护措施库、评分准则库、同时包括图纸、照片、参考文档等文件数据资料。

实时监测系统一般包括传感系统、信号采集与传输系统以及中心等几部分组成。在运营状况发生异常时可发出预警报告，桥梁运营实时监测系统为桥梁的养护、维修以及管理决策提供依据。其中传感系统由传感器、二次仪表等部分组成;信号采集与传输系统实现多种信息源、不同物理信号的采集和预处理，对数据进行分解、变换从而获取所需的参数，通过一定的形式存储起来并将数据传输到中心;经过采集和处理系统传输到中心进行诊断，进而对结构的健康状况作出评估。如果结构发生异常的行为，就由中心发出预警报告，而且对检测出来的损伤进行详细的分析并提供维修建议。整套系统由各类软硬件系统组成，包括各种高性能智能传感元件、信号采集和通讯系统、综合监测数据的智能处理和管理系统、结构实时损伤识别、定位与模型修正系统、结构健康诊断、安全预警和可靠性预测系统等部分。通过传感器获取桥梁各个部分结构的温度、应变、位移、加速度、风速等参数，将这些数据通过网络传输到中心，利用设备和处理方法对数据进行存储、处理、分析和显示，终展示给用户一段时间内采集的各个数据。会同桥梁设计部门和对某些数据设立阈值，当数据**过了相应的阈值，系统自动报警。

采用基于云平台的自动化采集系统，可通过云平台查看、分析、统计和导出数据，云平台还具备项目管理、测点管理、设备管理、用户管理、权限管理、数据存储、数据分析、结构健康评估、自动预警、数据可视化、视频、GIS、BIM等丰富的应用功能。系统包含环境荷载数据、应力数据、温度数据、变形数据以及动力数据处理和控制等模块。一方面通过网络控制各测点传感器的数据采集，另一方面以多种方式对数据进行处理、编译，抽取、转换、分析和统计处理，将经过处理和分析的数据传送到结构健康数据管理系统，为后续健康监测和数据管理提供数据基础。
监测系统具有与其相适应的质量和标准、通信协议。由系统服务器和相应的软件组成。系统服务器管理数据采集系统的工作。所有数据采集、数据预处理均由数据采集系统承担，所有数据的二次预处理则由数据处理和控制服务器承担。系统包括一个动态数据库，存储采集系统收集的原始数据和结果数据。数据进行定期存档、备份，保证数据的安全性和可恢复性。原始数据在动态数据库中可保存180天，处理结果在动态数据库中可保存3年。

码头振动监测，根据码头固有频率比较低的特点，选用加速度传感器监测实现，考虑码头结构形式，在码头每分段各布设一个传感器，传感器布设码头面板下方固定于上横梁上。IEPE 型压电加速度计即通常所称的压电加速度计。压电传感器压电转换元件输出的电荷通过装在传感器内部的前置放大器转换成低阻抗的电压输出。传感器通常为二线输出形式，即采用恒流源供电;直流供电和信号使用同一根线。通常直流电部分在恒电流电源的输出端通过高通滤波器滤去。传感器的大优点是测量信号质量好、噪声小、抗外界干扰能力强和远距离测量。
该监测系统监测码头的各个环境及码头参数，该系统的功能是通过放置在码头附近位置的采集器将传感器获取的信号经过A/D转换转化为数字信号，再通过单模光纤网络传输将信号传输至采集控制器进行识别后通过INTERNET网络将数据传输至中心，并直接将应变、振动等物理量在中心显示、存储和分析，并可由用户自行设定**限值，一旦**限将以报警形式提醒用户，并记录报警事件用于事后追溯。
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