品牌通际质量检测
行业类型安全检测
检测类型货架检测
服务区域全国各地
报价方式电询或面议
本次对合肥某汽车零部件有限公司3165个货架进行了抽样检测。经检测得出以下结论:
(1)本次检测货架存在主要损伤有:各仓库货架柱脚都有被撞变形情况;一厂锻件仓库大部分部分货架柱地脚螺栓松动,部分货架地脚螺栓锈蚀;一厂新产品库Y货架未用地脚螺栓进行固定。
(2)受检货架立柱倾斜率为13.57‰,个别货架倾斜率**过《钢货架结构设计规范》(CECS23:90)中关于组装式货架的垂偏差不应大于全高1/120的要求。
(3)受检货架的普通螺栓螺母扭矩在13.5N·m~26.7N·m之间,未发现螺母松动。地脚螺栓螺母扭矩在13.8N·m ~ 27.1N·m之间。除个别螺母松动外,基本满足《紧固件机械性能有效力矩型钢锁紧螺母》(GB/T3098.9-2010)关于M12普通螺母有效力矩15.5N·m ~21 N·m的参考值范围。受检货架个别地脚螺栓螺母松动,螺栓扭矩值不足或**标并不影响货架安全和正常使用,但螺栓松动是潜在不利因素,建议对松动普通螺栓和地脚螺栓进行拧紧。
(4)所抽查货架水平梁的变形值值22mm,剩余抽查测点挠度均未**过《立体仓库组合式钢结构货架技术条件》(JB/T11270-2011)规定跨度的L/250限值。
(5)货架摆放区域地面均有一定相对高差。检测部位地面相对高差值大部分**过《立体仓库组合式钢结构货架技术条件》(JB/T11270-2011)关于地面变形率应小于L/1000的要求。
![库房货架检测](//l.b2b168.com/2021/03/11/11/20210311110922345784.jpg)
针对确定的货架检测内容,每一项都应根据可能造成的后果严重性进行判定并划分成如下三个不同的风险等级之一。不同的风险等级应采取不同的措施。
(1)可接受损坏(绿色级别)
当损坏水平不高,比如没有**过本标准规定的限值时,货架可认为是满足正常使用要求的并且不需要减小单元荷重或立即卸载。此为绿色级别损坏。应制定构件损坏记录的方法。应制定方法,比如在构件上粘贴标明日期的有色标签,以表明这些构件已经检测且在下次重新检测与评估之前货架能继续使用。**过绿色级别的损坏应视为危险性或严重性损坏,会给货架安全带来风险。
(2)危险性损坏(橙色级别)
当损坏水平已影响到结构承载,比如为本标准规定的限值的1.0~2.0倍时,损坏的构件应明确标示出来并进行隔离,直到完成补救性工作后才能重新承载。如果在四周内无法完成补救,损坏级别应重新划分为严重性损坏(红色级别)。应制定隔离损坏构件的方法以确保在必要的补救工作完成及设备检验安全之前,这些构件不会重新投入使用。例如,可以粘贴标明日期的有色标签标示构件在修复前货架不能使用。
(3)严重性损坏(红色级别)
当损坏水平已严重危害结构安全,比如**过本标准规定的限值的2.0倍时,损坏的构件及相邻的部分构件应立即卸载并隔离,直到完成补救性工作并验证安全后才能重新使用。应制定隔离货架区域的方法以确保在修复工作完成之前不会重新投入使用。例如,将损坏的某跨货架立即卸载,并用绳索隔离禁止继续使用。任何修复性工作应咨询货架供应商或者有资质的,补救工作一般会涉及到构件的更换。
![库房货架检测](//l.b2b168.com/2021/03/11/11/20210311110922304174.jpg)
本次货架检测的主要内容包括:
(1) 货架使用调查
通过现场调查和客户对货架使用功能和用途的了解和调查,了解货架是否有结构变化和使用变化,了解货架的维修历史。
(2) 货架结构的损伤检测
检查被检货架是否有变形和局部损坏,并以文字、照片等形式记录和分析。
(3) 倾斜变形监测
使用rts112sr5l全站仪检查架子柱垂直度和梁挠度是否符合规范要求。
(4) 地面沉降和水平面检查
用全站仪检查地面沉降和水平面,检测地面水平度和不均匀沉降是否符合规范要求。
(5) 地脚螺栓检查
用齿条扭矩扳手检查地脚螺栓是否紧固。
![库房货架检测](//l.b2b168.com/2021/01/26/17/202101261702262692774.jpg)
每个物流公司的运营中仓库货架都是必不可少的设备,而且稳定性是要非常的重要的那么对于仓储货架的稳定性要如何检查呢?
1、首先我们要考虑的就是货架尺寸的规划,什么材质的材料以及材料的厚度都他要能够满足用户所要求的承重。
2、其次就是一定要检查好仓库货架的各个部件的组装是否是稳定,也就是货架横梁与立柱片挂接组装成结构的稳定性.
3、后就是非常重要的重型货架的底片和地面固定是否是足够的稳定,这个一般都是在地上先打孔,然后放入膨胀螺丝,这个要与货架底脚片上的螺丝孔牢牢的固定在一起,这要求膨胀螺栓的数量不能太少。
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