连云港厂房结构检测公司名录 厂房检测

工业厂房荷载检测：根据活荷载限值大小，一般将厂房分为轻型厂房、中型房及重型厂房。一般轻型厂房楼面活荷载限值为3.5kN/㎡，重型厂房楼面活荷载限值为7.5kN/㎡以上，中间即为中型厂房。这里要重点解一下这个限值的含义，这也是广大市民为关心也是误区多的问题。拿3.5kN/㎡举例：kN/㎡中文称千牛每平米，牛为力的单位，3.5kN/㎡即一平米能承受3.5kN的力。这里可以近似通俗地把这个值转化为较好理解的数字，即3.5kN/㎡可以近似的理解为350公斤一平方。概念解释清楚了，问题也就来了。按照上面的理解，一平方只能承受350公斤的重量，但一般的机器设备轻则上千公斤，重则几千公斤(好几吨)，那岂不是根本放不了。其实不然，这里的350公斤一平方，指的是楼面的平均承载力，所谓平均承载力，就是指一块楼板(以梁为边界)上的的平均承载力为350公斤一平方，局部是允许**过350公斤的，因为**过的部分可由板内其他部分分摊重量。假设一块楼板面积10平米，活荷载限值3.5kN/㎡，那这块楼板可承受总重量为35kN/㎡，即3500公斤，局部**过350公斤是完全没问题的。那具体能**过多少，这个就需要再对楼板进行局部抗冲切验算，以防止由于局部受力过大，导致力尚未传导就已将楼板破坏的情况发生。由于这里牵涉的建筑结构力学知识太过，不适于作为常识普及。

本次受检房屋位于上海市奉贤区，共三幢厂房，分别为锯床车间、焊接车间和加工车间，其中锯床车间为一幢三层钢筋混凝土框架结构厂房，建于2007年；焊接车间为一幢单层单跨门式钢架结构厂房，建于2015年；加工车间为一幢单层混凝土排架结构厂房，建于2000年，总建筑面积约为4548.0㎡，受检房屋平面位置示意图详见图4.1。
为了解受检厂房的完损状况，特委托我厂房检测中心对该批厂房进行完损状况检测。锯床车间为一幢三层钢筋混凝土框架结构房屋，平面呈矩形，东西向长为48.0m，南北向宽为20.0m，建筑面积约为960.0㎡，一层层高为8.9m，二层层高为5.4m，房屋总高约为19.7m。该房屋东西方向共8列柱，柱距为6.0m，南北向共2跨，跨度为10.0m。钢筋混凝土柱截面尺寸主要为600mm×700mm、500mm×500mm。屋面为平屋面。
焊接车间为一幢单层单跨门式钢架结构厂房，平面呈矩形，东西向长为21.0m，南北向宽为48.0m，建筑面积约为882.0㎡，屋檐口高度为10.6m，屋脊高度为11.6m。该厂房东西方向共1跨，跨度为21.0m，南北向共8列柱，柱距为6.0 m。屋面为双坡屋面。加工车间为一幢单层钢筋混凝土排架结构厂房，平面呈矩形，东西向宽为30.0m，南北向长为54.0m，建筑面积约为1620.0㎡。屋檐口高度为8.7m，屋脊高度为10.0m。该厂房东西共2跨，跨度主要为15.0m，南北向共9列柱，柱距主要为6.0m。混凝土截面尺寸主要为420mm×700mm、400mm×600mm。屋面为双坡屋面。

厂房位于上海市奉贤区，为单层钢筋混凝土排架结构房屋，9/A-C轴设有一道变形缝，1-9/A-C轴区域为原有建筑，约建于2006年，9-17/A-C轴区域为后期新增建筑，约建于2010年。受检房屋平面布置呈矩形，东西向轴线总长为64.00m，南北方向轴线总宽为12.00m，建筑面积约为768㎡。该房屋东西向共16列柱，柱距主要为4.00m，南北向共一跨，跨度为12.00m。房屋钢筋混凝土柱主要截面尺寸为350mm×500mm。房屋外墙为烧结普通砖砌筑，厚约240mm。房屋屋面为双坡屋面，屋脊高度约为9.10m，檐口高度约为6.60m，坡屋面结构采用木檩条+木望板+挂瓦的形式，屋架采用三角形钢屋架，主要由角钢焊接而成。该受检房屋主要作为生产车间使用。
　　检测结论及建议如下：
　　(1)受检房屋为单层钢筋混凝土排架结构房屋，总建筑面积约为768㎡。
　　(2)测量结果表明，受检房屋整体倾斜满足规范限值要求。
　　(3)检测结果表明，受检房屋主体结构基本完好，结构构件无明显损坏，构件及连接节点基本完好，部分墙体存在竖向裂缝，室外散水局部开裂，部分窗户局部破损。
　　(4)根据《房屋完损等级定标准(试行)》(城住字(84)*678号)，受检房屋结构部分、装修部分、设备部分均基本完好，故该房屋可为基本完好房。
　　(5)建议对已存在的损伤部位进行修缮。
　　(6)建议在后续使用过程中对受检车间进行定期外观质量及变形监测;若发现原结构使用过程中有异常情况并存在安全隐患时，应及时采取有效处理措施。

钢结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢结构建筑可分为五类，分别是住宅钢结构、空间钢结构(空间桁架、网壳、网架)、钢结构、重型钢结构、轻型钢结构(含门式钢架)，包括工程制作和现场安装两个过程。钢结构施工就是将加工制作好的构件，按照一定的次序，吊装、拼装到设计预定的位置，然后进行测量校正、连接固定，逐件逐单元地集成并终形成结构体系的过程，其安装工艺方法根据钢结构工程类型现场决定，施工现场安装一般采用焊接的方法进行连接。焊接施工是利用加热、加压，或既加热又加压，使用(或不使用)填充材料将工件连接在一起的一种方法。焊接过程常用电能或化学能转化为热能来加热焊件，因此在焊接过程中常常伴随着电/光或者明火等，导致该工作对施工人员来说存在很大的风险。安全防控是施工人员在施工中按照施工的操作规范和要求进行施工作业，避免发生各类事故和人员伤害，保证安全生产，完成生产任务而采取的预防措施与控制手段。
钢结构焊接施工中存在的安全隐患主要有：触电、火灾和、中以及高处坠落等，其特点：人为因素多、作业多、伤害大等，这些安全隐患的存在直接影响到工程的质量和人身安全，对企业的发展造成了很大的影响。 因此，施工单位必须要对钢结构焊接施工安全的原因进行分析，然后有针对性的制定应对措施，限度的避免安全事故的发生，确保钢结构焊接施工人员的人身安全，确保整个工程安全顺利地进行，提高企业的经济效益和社会效益，促进经济建设的持续稳定发展具有非常重要的意义。
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